Przebudowa szafera szczecin

Trwa przebudowa ul. Szafera w Szczecinie. Z aparatem zaglądamy na plac budowy. Zobaczcie najnowsze zdjęcia inwestycji z lotu ptaka.

Na ulicy Szafera w Szczecinie pojawiły się już szyny. To nowy i wyjątkowy widok, a jednocześnie znak, że prace pomimo trudnej sytuacji nie zwalniają - informuje Hanna Pieczyńska ze spółki Tramwaje Szczecińskie.

W poniedziałek, 27 kwietnia z przebudowywanej ulicy Szafera w Szczecinie wycofana zostanie komunikacja miejska. Linie 80, 529 i 531 pojadą objazdem - informuje ZDiTM.

- Zmienia się krajobraz na przebudowywanej ulicy Szafera w Szczecinie. Choć prace w większości skupiają się na infrastrukturze podziemnej, to widać już dokładnie, gdzie będzie zlokalizowana pętla i jak ogromna to inwestycja - informuje w komunikacie spółka Tramwaje Szczecińskie.

Trwa przebudowa ulicy Szafera w Szczecinie. Jakie zmiany zaszły w ostatnim czasie? Sprawdźcie i zobaczcie zdjęcia z lotu ptaka.

W związku z rozpoczęciem przebudowy ul. Szafera ZDiTM w Szczecinie przypomina o utrudnieniach dla kierowców i zmianach w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. W poniedziałek wykonawca zamierza rozpocząć roboty związane z wykonaniem infrastruktury podziemnej.

Od 23 stycznia dojdzie od kolejnej zmiany organizacji ruchu na Niebuszewie. Wyłączony z ruchu zostanie pozostały odcinek ulicy Asnyka do Dworca Niebuszewo, ulica Orzeszkowej na odcinku od ul. Kołłątaja do Asnyka oraz ulica Boguchwały. Utrudnienia będą także na ulicy Matejki.

Pierwszy szczeciński dwukierunkowy tramwaj zaliczył swój debiut w sobotę. Niestety, nie dotrwał do końca dnia, musiał zjechać wcześniej do zajezdni. Bynajmniej nie z powodów awarii, czy kłopotów technicznych.

W sobotę, po trochę ponad miesiącu od dostarczenia, pierwszy raz na linie wyjechał nowy nabytek Tramwajów Szczecińskich. To dwukierunkowy Moderus Beta MF 29 AC BD.

Na skrzyżowaniu ulic: Walecznych, Pszennej i Mącznej w Zdrojach zaplanowano budowę ronda. W zeszłym roku, z powodu wysokich cen ofert, przetarg unieważniono. Dziś miasto wraca do tematu i znów czeka na zgłoszenia zainteresowanych firm.

W minionym roku z biletów komunikacji miejskiej do kasy miasta trafiło 27 mln zł mniej niż w roku 2019. Stąd m.in. decyzja o likwidacji transportu na żądanie, czyli linii 904 w Podjuchach i 908 na Gumieńcach.

We Wrocławiu część przystanków "na żądanie" zmieniono na "na życzenie". - Skopiujmy ten pomysł - proponuje grupa szczecińskich radnych. Władze miasta choć nie mówią "nie", wskazują na koszty.

Efektem są kolizje. Do jednej doszło na Trasie Zamkowej, a także na ulicy Europejskiej i Rugiańskiej.

Kiedy otwarcie Ikei w Szczecinie? To pytanie intrygowało od dawna nie tylko szczecinian, ale i wiele osób z naszego regionu. Do tej pory przedstawiciele sieci skromnie informowali o dacie otwarcia. W końcu poznaliśmy termin, chociaż jeszcze nieoficjalny.

Obecnie trwają prace na odcinku ulicy Bohaterów Getta Warszawskiego od ul. Królowej Jadwigi do alei Piastów. To trzeci etap przebudowy śródmiejskich ulic.

Dwa mocno zimowe dni przed nami. Już od godz. 15 meteorolodzy prognozują gołoledź na terenie całego woj. zachodniopomorskiego. Temperatura spadnie miejscami do -4 st. C.

Obywatelski projekt uchwały wstrzymujący na dwa lata podwyżki w strefie płatnego parkowania trafił w poniedziałek do biura rady miasta w Szczecinie. Na razie nie wiadomo, czy trafi pod obrady radnych przed uruchomieniem nowej strefy, czyli przed 31 marca.

O tym, że plac Batorego w Szczecinie ma przestać straszyć i zostać zmodernizowany pisano i mówiono już od bez mała ponad dziesięciu lat. W pierwszej połowie tego roku ma zostać rozpisany przez miasto kolejny przetarg na przebudowę placu.

Morskie Centrum Nauki szuka firmy, która wyposaży planetarium.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie zmienia flotę aut służbowych. Niewiele brakowało, a dostarczono by mu bankowóz.

Ponad 20 ulic z nową nawierzchnią, remonty chodników i budowa zupełnie nowych ciągów pieszych, a także zadania inwestycyjne - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego podsumował 2020 r. w Szczecinie.

Pomysł popierają mieszkańcy i rada osiedla. Dłuższa linia 61 w Szczecinie oznaczałaby dla nich leszy dojazd do centrum miasta. Ale pomysł nie ma na razie szans realizacji.