Szarych Szeregów Szczecin

Zamiast trzech są teraz dwa pasy służące kierowcom do wjazdu z ulicy Piłsudskiego na rondo znajdujące się na placu Szarych Szeregów. Nowe oznakowanie, to ostatni etap zmiany nawierzchni śródmiejskiej arterii.

Pasażerowie i kierowcy doczekali się końca remontu jednego z najważniejszych skrzyżowań w mieście. Oznacza to, że na stałe trasy wracają tramwaje. Wydłużona zostanie także trasa „trójki”, której co drugi kurs dojedzie do Zajezdni Pogodno.

Prace na pl. Szarych Szeregów w Szczecinie rozpoczęły się w styczniu 2020 roku.

Miasto prezentuje kolejne projekty planowanej przebudowy śródmiejskiego odcinka najdłuższej ulicy w Szczecinie. Zawierają one część uwag przedstawianych m.in. przez ekologów i miejskich aktywistów. Pomimo to wciąż pojawiają się krytyczne głosy wobec przedstawianych koncepcji.

Zostało już wykonane torowisko tramwajowe na relacji al. Wojska Polskiego – Piastów, to oznacza wejście w kolejny etap prac i wprowadzenie nowej organizacji ruchu.

W czasie prowadzonej modernizacji placu wykonawca może wyciąć tylko trzy drzewa. Pozostałe mają zostać na swoim miejscu.

To był poranek z problemami. Wprowadzenie nowej organizacji ruchu było sporym zaskoczeniem dla kierowców, przynajmniej tych, którzy korzystali z placu Szarych Szeregów.

O godzinie piątej rozpoczął się remont jednego z ważniejszych węzłów komunikacyjnych w centrum miasta. W kolejce czekają kolejne inwestycje, które mogą spowodować znaczne utrudnienia.

Kilkadziesiąt osób protestowało w wtorkowy wieczór przeciwko wycince drzew w ciągu ulicy Piłsudskiego w Szczecinie. Zdaniem ekologów magnolie nie są w stanie zastąpić zdrowych drzew.

W środę, 15 stycznia 2020 startuje przebudowa pl. Szarych Szeregów w Szczecinie. Kierowców i pasażerów (podróżujących liniami 1, 87, 523 i 524) czeka sporo nowości. Zobacz szczegóły zmian!

Obrońcy przyrody po raz kolejny próbują wpłynąć na władze miasta, by te powstrzymały planowaną wycinkę drzew na placu Szarych Szeregów i na ulicy Piłsudskiego w Szczecinie.

W środę 15 stycznia, od godziny piątej będzie obowiązywać nowa organizacja ruchu. Inaczej pojadą kierowcy, tramwaje i autobusy. Zmiany pojawią się też w innych punktach miasta. Rusza przebudowa pl. Szarych Szeregów w Szczecinie. Poznajcie szczegóły!

W południe 11 listopada na Placu Szarych Szeregów przy popiersiu marszałka Józefa Piłsudskiego odbyła się uroczystość patriotyczna z udziałem kompanii honorowej, którą wystawiła 12 Brygada Zmechanizowana.

Szczeciński Ruch Miejski zorganizował w sobotę protest na placu Szarych Szeregów. Aktywiści chcieli zwrócić uwagę na nadmierną, ich zdaniem, wycinkę drzewostanu w naszym mieście.

Na profilu "Uwaga! Tramwaj!" pojawiło się nagranie z placu Szarych Szeregów w Szczecinie, na którym widać jak pewien pomysłowy kierowca mazdy omija korek.

Do wypadku doszło około godz. 13.30 na Piłsudskiego w Szczecinie, przed rondem Szarych Szeregów.

Przed nami remont torowiska na pl. Szarych Szeregów w Szczecinie. To będzie gigantyczna inwestycja, która poprawi jakość podróży tramwajami, ale też może spowodować problemy z przemieszczaniem się po centrum Szczecina.

Na skrzyżowaniu ulic: Walecznych, Pszennej i Mącznej w Zdrojach zaplanowano budowę ronda. W zeszłym roku, z powodu wysokich cen ofert, przetarg unieważniono. Dziś miasto wraca do tematu i znów czeka na zgłoszenia zainteresowanych firm.

W minionym roku z biletów komunikacji miejskiej do kasy miasta trafiło 27 mln zł mniej niż w roku 2019. Stąd m.in. decyzja o likwidacji transportu na żądanie, czyli linii 904 w Podjuchach i 908 na Gumieńcach.

Wszystkie działania Miasta w obszarze zieleni miejskiej ma zintegrować Wydział Ochrony Środowiska UM oraz Ogrodnik Miasta. Funkcję tę od początku roku pełni Marta Safader-Domańska - absolwentka architektury krajobrazu na Zachodniopomorskim Uniwersytecie Technologicznym w Szczecinie. Na swoim zawodowym koncie ma liczne projekty terenów zielonych, inwentaryzacje dendrologiczne oraz kilkadziesiąt zrealizowanych projektów ogrodów prywatnych.

We Wrocławiu część przystanków "na żądanie" zmieniono na "na życzenie". - Skopiujmy ten pomysł - proponuje grupa szczecińskich radnych. Władze miasta choć nie mówią "nie", wskazują na koszty.

Efektem są kolizje. Do jednej doszło na Trasie Zamkowej, a także na ulicy Europejskiej i Rugiańskiej.