Ścieżki rowerowe szczecin

Jeszcze trzy lata temu m.in. na odcinku od ronda Szyrockiego do ul. Narutowicza miasto rozważało budowę ścieżki rowerowej. Od tygodnia w tym samym odcinku al. Piastów wyznaczona jest Strefa Płatnego Parkowania. Czy to zamyka jakąkolwiek szansę na uspójnienie infrastruktury rowerowej w tym miejscu?

W Szczecinie mamy do czynienia z najbardziej mroźną i śnieżną zimą od lat. Firmy oczyszczające ulice i chodniki ze śniegu i lodu mają w tym sezonie ręce pełne roboty. Jak radzą sobie z odśnieżaniem dróg rowerowych?

Na Prawobrzeżu Szczecina powstaje ważny odcinek drogi rowerowej przy ul. Łubinowej. Wkrótce gotowe będą ścieżki wzdłuż jednej z głównych arterii prawobrzeża.

Choć dopiero teraz formalnie zakończyła się budowa trasy rowerowej pomiędzy ul. Dąbską na osiedlu Bukowym a Jezierzycami, ze ścieżki mieszkańcy korzystali już wiosną, kiedy pojawiły się pierwsze kilometry asfaltowej drogi. Szczecin uzupełnił znaczący fragment Trasy Pojezierzy Zachodnich.

Na Prawobrzeżu Szczecina trwa przebudowa wzdłuż ulicy Łubinowej. Widać już przyszły kształt nowej zabudowy. Pojawiły się chodniki, miejsca parkingowe, widoczne są koryta przyszłej ścieżki rowerowej.

Rower to niezwykle wygodny środek transportu. Zwłaszcza w miastach pozwala na szybką podróż, często wypada pod tym względem korzystniej niż samochody. Pod warunkiem, że są odpowiednie warunki do korzystania z jednośladu. Zobaczcie, gdzie w Szczecinie należy uważać, aby nie uszkodzić siebie i roweru.

Szczeciński magistrat w połowie kwietnia przekazał wykonawcy plac budowy przy ul. Łubinowej, gdzie powstać mają ścieżki rowerowe i chodniki. Minął miesiąc, a prace się jeszcze nie rozpoczęły.

Chodniki po obu stronach ulicy Łubinowej, drogi rowerowe oraz sto miejsc parkingowych. Tak po zmianach ma wyglądać otoczenie jednej z głównych ulic Prawobrzeża. Miasto wybrało firmę, która wykona inwestycję.

Chodzi o ciąg rowerowo-pieszy, który wygląda mniej praktycznie niż starsze fragment ulicy. Brakuje jasnego podziału na fragment dla pieszych i cyklistów

Ulica Krzywoustego jest ulicą łączącą dwa bardzo ważne komunikacyjnie place w mieście czyli Bramę Portową oraz Plac Kościuszki. Co ciekawe place te, jeśli pomyślimy o nich oddzielnie, posiadają trochę infrastruktury rowerowej.

Jak wygląda jazda rowerem aleją Wojska Polskiego w Szczecinie? Chyba niewielu rowerzystów jest zadowolonych z jakości ścieżek rowerowych na tej ulicy.

W Szczecinie otwarty został nowy odcinek drogi dla rowerów, który zapewni ciągłość jazdy od ul. 3 Maja do al. Wyzwolenia.

Wytyczenie pasów dla rowerzystów utknęło, bo trzeba dobrze przygotować projekty zmian.

Sprawdzamy stan wybranych ścieżek rowerowych w Szczecinie - jak się okazuje są trasy, które wołają o pomstę do nieba jak i nowe gładkie drogi dla miłośników dwóch kółek. Spytaliśmy też szczecinian co sądzą o stanie ścieżek rowerowych i czy jest ich wystarczająco wiele w naszym mieście.

Już ponad 40 tys. przejazdów zanotowały liczniki ustawione na nowych ścieżkach rowerowych, wybudowanych w ramach projektu: "Budowa spójnego systemu ścieżek rowerowych w Szczecinie (brakujące odcinki w al. Wyzwolenia, ul. Ku Słońcu, pl. Żołnierza Polskiego i ul. Matejki)" współfinansowanego przez Unię Europejską.

Wykonawca prac na budowie drogi dla rowerów robi poprawki. Ma czas do 20 kwietnia. Inwestycja miała być gotowa kilka miesięcy temu.

W Szczecinie zamontowano pierwszy licznik rowerowy. Urządzenie stanęło na nowej ścieżce biegnącej wzdłuż ul. Ku Słońcu.

Poznaliśmy oficjalne wyniki głosowania na projekty zgłoszone w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2015.

Miesięcznik Rowertour przygotował ranking dotyczący rowerowej infrastruktury, rozwiązań urzędowych i innych ułatwień dla cyklistów.

Na fragmencie ulicy od ul. Łukasińskiego do ul. Mickiewicza powstanie kontrapas. Prace rozpoczęły się dzisiaj.

Plany miasta są ambitne - w tym roku powstaną nowe drogi rowerowe przy ulicy Ku Słońcu, al. Wyzwolenia i na Placu Żołnierza Polskiego.

Członkowie stowarzyszenia Rowerowy Szczecin porównali Szczecin z Gdańskiem i na przykładzie tamtej aglomeracji podpowiadają prezydentowi, co ma zrobić, aby zdobyć pieniądze na kolejne inwestycje związane z rowerami.