Ścieżki rowerowe szczecin

Choć dopiero teraz formalnie zakończyła się budowa trasy rowerowej pomiędzy ul. Dąbską na osiedlu Bukowym a Jezierzycami, ze ścieżki mieszkańcy korzystali już wiosną, kiedy pojawiły się pierwsze kilometry asfaltowej drogi. Szczecin uzupełnił znaczący fragment Trasy Pojezierzy Zachodnich.

Na Prawobrzeżu Szczecina trwa przebudowa wzdłuż ulicy Łubinowej. Widać już przyszły kształt nowej zabudowy. Pojawiły się chodniki, miejsca parkingowe, widoczne są koryta przyszłej ścieżki rowerowej.

Rower to niezwykle wygodny środek transportu. Zwłaszcza w miastach pozwala na szybką podróż, często wypada pod tym względem korzystniej niż samochody. Pod warunkiem, że są odpowiednie warunki do korzystania z jednośladu. Zobaczcie, gdzie w Szczecinie należy uważać, aby nie uszkodzić siebie i roweru.

Szczeciński magistrat w połowie kwietnia przekazał wykonawcy plac budowy przy ul. Łubinowej, gdzie powstać mają ścieżki rowerowe i chodniki. Minął miesiąc, a prace się jeszcze nie rozpoczęły.

Chodniki po obu stronach ulicy Łubinowej, drogi rowerowe oraz sto miejsc parkingowych. Tak po zmianach ma wyglądać otoczenie jednej z głównych ulic Prawobrzeża. Miasto wybrało firmę, która wykona inwestycję.

Chodzi o ciąg rowerowo-pieszy, który wygląda mniej praktycznie niż starsze fragment ulicy. Brakuje jasnego podziału na fragment dla pieszych i cyklistów

Ulica Krzywoustego jest ulicą łączącą dwa bardzo ważne komunikacyjnie place w mieście czyli Bramę Portową oraz Plac Kościuszki. Co ciekawe place te, jeśli pomyślimy o nich oddzielnie, posiadają trochę infrastruktury rowerowej.

Jak wygląda jazda rowerem aleją Wojska Polskiego w Szczecinie? Chyba niewielu rowerzystów jest zadowolonych z jakości ścieżek rowerowych na tej ulicy.

W Szczecinie otwarty został nowy odcinek drogi dla rowerów, który zapewni ciągłość jazdy od ul. 3 Maja do al. Wyzwolenia.

Wytyczenie pasów dla rowerzystów utknęło, bo trzeba dobrze przygotować projekty zmian.

Sprawdzamy stan wybranych ścieżek rowerowych w Szczecinie - jak się okazuje są trasy, które wołają o pomstę do nieba jak i nowe gładkie drogi dla miłośników dwóch kółek. Spytaliśmy też szczecinian co sądzą o stanie ścieżek rowerowych i czy jest ich wystarczająco wiele w naszym mieście.

Już ponad 40 tys. przejazdów zanotowały liczniki ustawione na nowych ścieżkach rowerowych, wybudowanych w ramach projektu: "Budowa spójnego systemu ścieżek rowerowych w Szczecinie (brakujące odcinki w al. Wyzwolenia, ul. Ku Słońcu, pl. Żołnierza Polskiego i ul. Matejki)" współfinansowanego przez Unię Europejską.

Wykonawca prac na budowie drogi dla rowerów robi poprawki. Ma czas do 20 kwietnia. Inwestycja miała być gotowa kilka miesięcy temu.

W Szczecinie zamontowano pierwszy licznik rowerowy. Urządzenie stanęło na nowej ścieżce biegnącej wzdłuż ul. Ku Słońcu.

Poznaliśmy oficjalne wyniki głosowania na projekty zgłoszone w ramach Szczecińskiego Budżetu Obywatelskiego 2015.

Miesięcznik Rowertour przygotował ranking dotyczący rowerowej infrastruktury, rozwiązań urzędowych i innych ułatwień dla cyklistów.

Na fragmencie ulicy od ul. Łukasińskiego do ul. Mickiewicza powstanie kontrapas. Prace rozpoczęły się dzisiaj.

Plany miasta są ambitne - w tym roku powstaną nowe drogi rowerowe przy ulicy Ku Słońcu, al. Wyzwolenia i na Placu Żołnierza Polskiego.

Członkowie stowarzyszenia Rowerowy Szczecin porównali Szczecin z Gdańskiem i na przykładzie tamtej aglomeracji podpowiadają prezydentowi, co ma zrobić, aby zdobyć pieniądze na kolejne inwestycje związane z rowerami.

Szczecin będzie miał dwie nowe ścieżki rowerowe. Na ich budowę przeznaczy prawie 18,5 mln zł. Połowę z tej kwoty miasto pozyska z Unii Europejskiej.

Na skrzyżowaniu ulic: Walecznych, Pszennej i Mącznej w Zdrojach zaplanowano budowę ronda. W zeszłym roku, z powodu wysokich cen ofert, przetarg unieważniono. Dziś miasto wraca do tematu i znów czeka na zgłoszenia zainteresowanych firm.

W najbliższych tygodniach Szczecin powinien ogłosić przetarg na modernizację systemu roweru publicznego. Co stanie się z dotychczas używanymi jednośladami z floty Bike_S?