Kilka tygodni temu opisaliśmy pierwsze szczegóły inwestycji. Teraz pojawiły się kolejne. Ujawnia je Ryszard Słoka, sekretarz miasta odpowiadając na interpelacje radnych.
Jak już informowaliśmy, władze będą szukać firmy, która na miejskim gruncie chciałaby zaprojektować i wybudować centrum wraz z częścią komercyjną, czyli handlowo-mieszkaniową.
- Podpisanie umowy powinno nastąpić do końca 2026 - wyjaśnia Ryszard Słoka.
Do tego czasu miasto chce przeprowadzić analizy związane z prawno-ekonomicznymi aspektami przedsięwzięcia. W przyszłorocznym budżecie zapisano na ten cel 700 tys zł.
Sam termin rozpoczęcia prac budowlanych to na razie zagadka.
- Czas realizacji inwestycji będzie wynikał z przeprowadzonego dialogu konkurencyjnego z partnerami prywatnymi, którzy zgłoszą się do postępowania – dodaje Ryszard Słoka.
Miasto chce, aby w pierwszej kolejności inwestor zajął się budową centrum przesiadkowego.
- Założeniem jest, że w pierwszej kolejności zrealizowana zostanie przez partnera prywatnego część publiczna inwestycji, czyli centrum przesiadkowe wraz z przebudową układu komunikacyjnego oraz przebudową sieci wodno-kanalizacyjnej na terenie inwestycji - dodaje.
Na razie nie wiadomo kto zająłby się zarządzeniem takim węzłem.
- Na obecnym etapie rozważane są różne opcje związane z zarządzaniem centrum przesiadkowym. Jedną z nich jest zarządzanie przez miejską jednostkę budżetową, drugą wybór zarządzającego w postępowaniu konkurencyjnym. O ostatecznym rozwiązaniu przesądzą analizy wykonane w trakcie postępowania przed ogłoszeniem postępowania na wybór partnera prywatnego - dodaje sekretarz.
Z dostępnych wizualizacji wynika, że centrum przesiadkowe mogłoby powstać w pobliżu kładki na Dworcu Głównym PKP. Oprócz dwupoziomowego parkingu dla autokarów, czy busów powstałaby budynek poczekalni z kasami biletowymi, strefą sanitarną, czy spożywczą. Autobusy na poziom 0 wjeżdżałyby od ulicy Owocowej, a na poziom [pierwszy, od ulicy Korzeniowskiego.
Według obecnej kalkulacji, budowa centrum przesiadkowego (wraz z przebudową układu komunikacyjnego oraz sieci wodno-kanalizacyjnej) ma kosztować około 80 milionów złotych brutto.
- Jeśli chodzi o zabudowę mieszkaniowo-usługową, koszty będą zależeć od przyjętych przez prywatnego inwestora rozwiązań- dodaje sekretarz.
Część komercyjna obejmowałaby m.in. zespół śródmiejskiej zabudowy, w tym nawet 11-piętrowe apartamentowce
Konto Amazon zagrożone? Pismak przeciwko oszustom
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
