Pusto pod Trasą Zamkową i większa rotacja, czyli pierwsze podsumowanie (urzędników) zmian w parkowaniu w Szczecinie

Według miejskiej spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne, po jedenastu dniach od uruchomienia Strefy Zamieszkania Stare Miasto (SZSM) i czterech nowych płatnych parkingów niestrzeżonych (PPN) można już zauważyć pierwsze efekty.

- Wbrew obawom, że zmiany stawek i zasad parkowania nic nie zmienią, bo kierowcy muszą przecież gdzieś zaparkować, skutki wprowadzonych rozwiązań są widoczne gołym okiem. Pierwsze obserwacje wskazują, że znacznie zwiększyła się rotacja aut na dwóch PPN-ach przy Urzędzie Miasta (Szymanowskiego i Ogińskiego). Precyzyjne dane na ten temat będzie można podać z końcem lutego po podliczeniu biletów wydawanych przez parkomaty - mówi Wojciech Jachim z NiOL.

Jak podkreślają urzędnicy, znacznie poprawiła się dostępność miejsc w obrębie ulic objętych Strefą Zamieszkania Stare Miasto.

Od roku wolne miejsca były tu raczej na Płatnym Parkingu Niestrzeżonym na pl. Orła Białego (2,5 zł za 15 minut postoju). T

- Teraz można bez problemu zaparkować praktycznie na całym obszarze SZSM (1,5 zł za 15 minut postoju) - dodaje Jachim. - Poza oczywiście miejscami postojowymi przeznaczonymi tylko dla posiadaczy Kart Stare Miasto i Kart Dojazdowych Stare Miasto Parking, których wykupiono ponad sto.

Nie sprawdziły się też przewidywania, że kierowcy nie zauważą zmian i posypią się kary.

- Takich spraw jest niewiele. Tym niemniej warto przypomnieć, że w SZSM opłata dodatkowa w wysokości 200 zł, grozi nie tylko za brak ważnego biletu parkingowego, ale także za pozostawienie samochodu w miejscu nie wyznaczonym do postoju - dodaje.

Ubyło samochodów na Starym Mieście i pod Trasą Zamkową, ale zaczyna powoli przybywać na Parkingu Park & Ride przy Hangarowej.

Według NiOL, najprawdopodobniej to pozytywny efekt zmian w parkowaniu w centrum.

Jeden z mieszkańców Starego Miasta w liście do NiOL skomentował zmiany tak:

"…O kilka lat za późno, ale w końcu się udało.(…) Powstanie PPN Trasa Zamkowa spowodowało, że nagle jest pełno miejsc do zaparkowania. Nagle auto jest zbędne… bo trzeba zapłacić za parking albo można zaparkować na P & R i podjechać tramwajem. Teraz warto się zastanowić czy budowa parkingowca w tej okolicy ma sens… ¾ pustych miejsc do parkowania pod TZ jest dobrym argumentem do uwolnienia wielu chodników i wyrzucenia aut z uliczek Starego Miasta."

- Duża liczba wolnych miejsc pod Trasą Zamkową nie świadczy jeszcze o tym, że popełniliśmy błąd w kalkulacji stawek za parkowanie albo że plany budowy parkingowca w tym miejscu tracą sens. Za wcześnie na takie wnioski. Przede wszystkim musimy poczekać na 31 marca, kiedy zmienią się zasady korzystania z SPP. Z całą pewnością to dodatkowo wpłynie na zachowania kierowców. Zmiany nie będą gwałtowne, bo mimo że roczne abonamenty znikną z cennika, kierowcy będą nimi dysponować przez wiele miesięcy, a niektórzy nawet przez rok. Po drugie mamy epidemię i dość ostrą zimę, a to czynniki, które w znaczącym stopniu zmniejszają obciążenie miejsc postojowych w centrum. Tak więc wstrzymajmy się z kategorycznymi ocenami co najmniej kilka miesięcy - mówi prezes spółki NiOL, Radosław Kanarek.

1 Strefa Zamieszkania Stare Miasto (SZSM) obejmuje ulice:

• ul. Łaziebną i Mariacką,
• część ul. Tkackiej na odcinku od pl. Żołnierza Polskiego do ul. Grodzkiej,
• część ul. Staromłyńskiej na odcinku od pl. Żołnierza Polskiego do skrzyżowania z ulicami: ul. Koński Kierat i ul. Łaziebną,
• część ul. Koński Kierat na odcinku od ul. Mariackiej do ul. Farnej,
• część ul. Staromiejskiej na odcinku od ul. Grodzkiej do ul. Wyszyńskiego.

Postój na tym obszarze jest płatny w godzinach 8-17 od poniedziałku do piątku w dni robocze:

• za pierwsze rozpoczęte 15 minut - 1,50 zł,
• za każde kolejne 5 minut – 0,50 zł.

Mieszkańcy Strefy Zamieszkania Stare Miasto są uprawnieni do opłaty zryczałtowanej w wysokości 180 zł (za sześć miesięcy), 360 zł (za rok). Abonamanty czy opłaty z SPP na obszarze SZSM nie są honorowane.

Celem Strefy Zamieszkania Stare Miasto jest stworzenie atrakcyjnej przestrzeni publicznej służącej do eksponowania walorów historycznych Starego Miasta, wygodnej i bezpiecznej dla pieszych, a także dostosowanej do potrzeb mieszkańców i biznesu lokalnego. Dzięki przyjętym rozwiązaniom możliwe jest wyznaczenie miejsc do parkowania dla mieszkańców, przedsiębiorców, klientów usług i innych osób korzystających z przestrzeni Starego Miasta.

Postulat zwiększenia rotacyjności miejsc postojowych poprzez podniesienie opłaty za postój postulowali mieszkańcy i przedsiębiorcy w czasie tzw. prototypowania.

Cztery nowe płatne parkingi niestrzeżone (PPN):

• pod Trasą Zamkową
• przy ul. Czarnieckiego
• przy ul. Ogińskiego
• przy ul. Szymanowskiego

Pod Trasą Zamkową i przy Czarneckiego za pierwsze 15 minut zapłacimy 0,50 zł, za każde kolejne rozpoczęte 15 minut – 0,50 zł (czyli 2 zł za godzinę). Ze względu na duży deficyt miejsc postojowych w rejonie urzędu miasta opłata za parkowanie na PPN przy Ogińskiego i Szymanowskiego są wyższe: za pierwsze rozpoczęte 15 minut - 1 zł, za każde kolejne rozpoczęte 15 minut – 1 zł (4 zł za godzinę).

Uwaga! Korzystający ze Strefy Zamieszkania Stare Miasto jak i i PPN-ów zobowiązani są umieścić bilet parkingowy za przednią szybą pojazdu, w miejscu dobrze widocznym z zewnątrz pojazdu, w sposób umożliwiający odczytanie treści biletu parkingowego (nie dotyczy opłat wnoszonych przez SkyCash i moBiLET).

Opłata za postój bez wykupionego biletu, podobnie jak na wcześniej utworzonym Płatnym Parkingu Niestrzeżonym na Pl. Orła Białego, kosztuje 200 zł.