PiS o problemach z tramwajami w Szczecinie: potrzeba więcej pieniędzy

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie ogłosił w tym tygodniu, że od 16 września siatka rozkładów jazdy tramwajów zostanie mocno obcięta, m.in. w weekendy przestaną kursować tramwaje linii 8. Sprawa wywołuje ogromne emocje wśród pasażerów i samorządowców.

Dziś przed południem politykę prezydenta dotyczącą komunikacji miejskiej skrytykowali radni PiS. Według nich prezydent zrobił błąd, nie uwzględniając ich wniosków o wzrost nakładów na komunikację miejską. Radni PiS proponują, aby prezydent przeznaczył pieniądze na podwyżki dla motorniczych z rządowej subwencji wyrównującej dochody z podatków.

Brak motorniczych to jeden z powodów załamania systemu komunikacji tramwajowej. Brakuje ich kilkudziesięciu.

- Problemy z motorniczymi i ich pozyskiwaniem nie są nowością, a powodem tego są wynagrodzenia nieadekwatne do wykonywanej pracy i ponoszonej odpowiedzialności. Zapowiedzi kilkuprocentowych podwyżek to hańba dla rządzących w mieście - mówiła radna Agnieszka Kurzawa.

- Mamy kolejną likwidację transportu publicznego na prawobrzeże. W weekendy mieszkańcy prawobrzeża nie będą mogli dojechać na Cmentarz Centralny na Gumieńce. Spodziewam się, że w autobusach będzie ścisk ogromny. Komunikacja miejska to krwioobieg Szczecina. Ale miasto woli wydawać pieniędzy na imprezy masowe, na inne dziwne rzeczy, które mogłyby poczekać. To wstyd, że motorniczy zarabiają tak mało. Miasto mówi, że mieszkańcy powinni zostawiać samochody i przesiadać się na tramwaje. Gdzie są te tramwaje - pytał radny Krzysztof Romianowski.

- Jest taki żart, że Szczecin to wioska z tramwajami. Tylko, że tramwajów już nie ma. My wielokrotnie proponowaliśmy, aby więcej pieniędzy przeznaczać na komunikację przy okazji nowelizacji budżetu. Prezydent z radnymi Koalicji Obywatelskiej umyślnie doprowadzili do zapaści komunikacji miejskiej. Tak źle w historii miasta nie było. Mieszkańcy mają dość. Autobusy są przepełnione, w tramwajach nie ma klimatyzacji, są za to spóźnienia, pełno niewyjazdów. Od dawna wiemy, że spółka Tramwaje Szczecińskie wymaga dofinansowania. Mają być środki na utrzymanie taboru, ale muszą się znaleźć na podwyżki - mówił radny Maciej Ussarz.

- Ludzie pracujący jako kierowcy taksówek zamawianych z aplikacji zarabiają lepiej niż motorniczy. Mamy do czynienia z niepoważnym podejściem do miasta - dodał radny Dariusz Matecki.

Prezydent nie komentuje opinii wyrażanych na konferencjach prasowych. Znamy jednak jego komentarz do sprawy cięć w komunikacji.

- Staramy się poprawiać warunki finansowe na tyle, na ile jest to możliwe. W sytuacji inflacji, gigantycznych cen za choćby prąd czy ubytkach w podatkach PIT spowodowanych działaniami rządu, walczymy o przetrwanie i by nie było jeszcze gorzej niż jest - komentuje Piotr Krzystek, prezydent Szczecina.

Radni PiS przeprowadzą kontrolę w Tramwajach Szczecińskich, aby sprawdzić w jakich warunkach pracują motorniczy.