Rowerzyści poczekają. Za dwa a może trzy lata powstanie nadmorska ścieżka, na razie jest protest i blokada inwestycji

Droga rowerowa ma powstać w pasie drogowym drogi wojewódzkiej nr 102, tak jak odcinki na wschód i zachód od parku. W minionym roku na trasie powstały odcinki między Wisełką a Międzywodziem. - Teraz kończymy odcinki między Dziwnówkiem i Łukęcinem. Został brakujący odcinek przebiegający przez Woliński Park Narodowy - informuje Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Jednak budowę zablokował pozew złożony do Sądu Administracyjnego w Warszawie przez podkarpackie Stowarzyszenia Pracownia na rzecz Wszystkich Istot.

- W tej sytuacji nie będziemy ogłaszać przetargu na roboty budowlane, do momentu prawomocnego wyroku sądu — podaje ZZDW.

Według informacji inwestora 20 czerwca Ministerstwo Klimatu i Środowiska wydało decyzję zezwalającą na odstępstwa od zakazów w Parkach Narodowych. W uzasadnieniu decyzji Minister szczegółowo przedstawił wszystkie aspekty związane z lokalizacją planowanej ścieżki rowerowej, brakiem możliwości alternatywnego przebiegu oraz działaniami kompensacyjnymi. Właśnie te ustalenia podważa Stowarzyszenie.

Ekolodzy mówią krótko: to nie ścieżka, ale ścinka rowerowa. Według nich będzie to dewastacja kolejnego parku narodowego pod przykrywką "zielonej inwestycji". Według danych stowarzyszenia pod topór ma iść minimum 239 drzew. Z przedsięwzięciem koliduje aż 69 stanowisk gatunków chronionych.

- W naszej ocenie nie została spełniona przesłanka braku rozwiązań alternatywnych, która uprawnia do wydania zgody na przeprowadzenie przedsięwzięcia z naruszeniem zakazów obowiązujących na terenie parku narodowego. Nie wzięto pod uwagę lokalizacji drogi rowerowej poza terenem Parku Narodowego. W samej zaś decyzji Minister ograniczył się do lakonicznego opisu możliwych alternatyw, które odrzucił z absurdalnych powodów, jak brak aprobaty Lasów Państwowych. Resort środowiska nie ma także problemu ze zgodą na wyasfaltowanie ścieżki rowerowej, choć wiadomo, że będzie to kolejna bariera dla zwierząt i zagrożenie dla łączności ekologicznej parku i obszaru Natura 2000. Odpowiedzialność za ocenę czy kryterium braku rozwiązań alternatywnych spoczywa na organie badającym sprawę, w tym wypadku na Ministrze Klimatu i Środowiska, którą w tej sprawie reprezentowała Sekretarz Stanu, Małgorzata Golińska. Oczywiste jest, że istnieją rozwiązania alternatywne dla przebiegu ścieżki rowerowej, nieingerujące w przyrodę Wolińskiego Parku Narodowego - komentuje Radosław Ślusarczyk z Pracowni na rzecz Wszystkich Istot.

Kto ma rację? To rozstrzygnie sąd. Zarządca drogi, póki co odradza rowerzystom korzystania w sezonie z DW 102, gdzie jest bardzo duży ruch pojazdów. O wypadek nietrudno.

- Przez najbliższe dwa, może i trzy lata nie powstanie droga rowerowa wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 102 między Międzyzdrojami i Wisełką - dodają przedstawiciele ZZDW.