Główny wjazd do miasta jest zmorą kierowców, którzy klną na koleiny i korkujące się skrzyżowania.
- Można to zrobić szybko i byle jak, albo dobrze, ale dłużej - wyjaśnia Piotr Kaczmarski rzecznik Centrum Unijnych Projektów Transportowych. To tu w listopadzie ubiegłego roku trafił szczeciński wniosek na dofinansowanie przebudowy ulicy Struga. Rzecznik przyznaje, że weryfikowanie dokumentów nieco trwa. Sprawdzane są strona po stronie na wielu etapach. Jak coś jest nie w porządku - wysyłana jest prośba o uzupełnienie.
- Dostaliśmy jakieś zastrzeżenia do studium wykonalności - przyznaje Paweł Sikorski szef wydziału inwestycji miejskich. - We wrześniu powinniśmy być gotowi. Nie mam żadnego wypływu na to jak długo nasz wniosek jest rozpatrywany.
Piotr Kaczmarski twierdzi, że procedura jest drobiazgowa, wniosek jest kontrolowany na kilku etapach i to za każdym razem linijka po linijce. - Takie są wymogi unijne - twierdzi przedstawiciel CUPT.
Lista projektów zatwierdzonych do dofinansowania liczy grubo ponad 200 pozycji. Udało się do tej pory podpisać tylko jedną umowę. To oznacza, że z biurokratycznymi formalnościami zmaga się nie tylko szczeciński samorząd.
- Łatwiej mają te projekty, które powstały w ostatnim czasie, według nowych wytycznych dotyczących ochrony środowiska. Stare projekty trzeba uaktualnić - przyznaje Paweł Sikorski ze szczecińskiego magistratu. - Na razie robimy wszystko, by nie wygasło nam pozwolenie na budowę. Projekt jest sprzed 4 lat.
Ulica Struga została wpisana na listę o dofinansowanie trzy lata temu. Od tego czasu posłowie zapowiadali, że umowa lada dzień zostanie podpisana, a zaraz za nią pojawią się pieniądze i będzie można ruszyć z robotami.
- We wniosku były drobne błędy, które już udało się usunąć. Ministerstwo obiecuje, że teraz będzie już szybciej wszystko załatwiane - mówił nam pół roku temu poseł Michał Marcinkiewicz, członek podkomisji zajmującej się sprawdzaniem jak wykorzystywane są środki z Unii Europejskiej. Dzisiaj poseł jest zdziwiony że wciąż daleko do podpisania umowy.
- Rzeczywiście trochę za długo to trwa - przyznaje Marcinkiewicz. Poseł Arkadiusz Litwiński także obiecuje interweniować w ministerstwie.
Jeżeli - tak jak przewidują władze miasta - uda się podpisać umowę na początku przyszłego roku, roboty ruszą najwcześniej na początku 2011 r. Sama procedura wyłaniania wykonawcy przy tak dużych inwestycjach trwa 9 miesięcy. Koszt przebudowy szacowany jest na 183 mln złotych. Dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosić ma 79 mln zł. Reszta pochodzić będzie z budżetu Szczecina.
Może cię zainteresuje:
Zobacz co się wydarzyło w Stargardzie. Kliknij na mmstargard.pl
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
