SPAK chce wzmocnić tabor 15 autobusami, hybrydami elektryczno-gazowymi. Szacunkowa wartość zakupu to 30 milionów złotych.
- Wstępny wniosek o dofinansowanie przedsięwzięcia został przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oceniony pozytywnie - mówi Krzysztof Putiatycki, prezes SPAK. - Inwestycja może być sfinansowana w 100 procentach.
SPAK startuje w programie "System zielonych inwestycji Gazela - niskoemisyjny transport miejski."
Do podziału jest 80 milionów złotych w skali kraju. Do NFOŚiGW wpłynęły wnioski o dofinansowanie dla 32 przedsięwzięć, na kwotę 643,6 mln złotych. Dotyczą zakupu 362 niskoemisyjnych autobusów miejskich.
- Mamy sto dni na złożenie wniosku - tłumaczy prezes Putiatycki. - O tym, kto otrzyma pieniądze dowiemy się pod koniec roku.
Przy eksploatacji autobusów zasilanych gazem konieczne jest zbudowanie stacji tankowania paliwa CNG. Dlatego w programie wprowadzono możliwość m.in. rozbudowy infrastruktury niezbędnej do obsługi takiego taboru.
Autobusy hybrydowe zasilane gazem nie są szczególnie popularne. Można je spotkać na ulicach Barcelony. Pierwsza gazowa hybryda została dostarczona przez hiszpańskiego producenta Costrasua. Generator prądu jest w niej napędzany silnikiem gazowym, a energia elektryczna jest magazynowana w superkondensatorach. Do nich kierowana jest także energia odzyskiwana w czasie hamowania pojazdu.
Autobusy napędzane gazem CNG można spotkać m.in. w Gdyni, Elblągu, Krakowie. Jednak nie są one hybrydowe, nie posiadają napędu elektrycznego.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
