Szczecin. Protestują, bo wolą park, a nie obwodnicę

Etap VI od ulicy Niemierzyńskiej do Alei Wojska Polskiego wraz z przebudową węzła Łękno

Wariant I

Od skrzyżowania z ulicą Niemierzyńską jezdnie obwodnicy podnoszą się do skrzyżowania z linią kolejową nr 406 nad którą przechodzą estakadą , następnie obniżają się do węzła "Łękno".

Wariant II

Od skrzyżowania z ul. Niemierzyńską jezdnie obwodnicy przebiegają na rzędnych zbliżonych do istniejącego terenu. Skrzyżowanie z al. Wojska Polskiego z obwodnicą to węzeł częściowo bezkolizyjny.

Wariant III

Od skrzyżowania z ul. Niemierzyńską jezdnie obwodnicy podnoszą się do skrzyżowania z linią kolejową nr 406, aby estakadą przejść nad linią i aleją Wojska Polskiego. Skrzyżowanie z ulicą Traugutta będzie czterowlotowe.

Wyraź opinię
Każdy mieszkaniec Szczecina może wyrazić opinię na temat projektowanego przebiegu wariantów budowy VI etapu Obwodnicy w formie pisemnej na formularzach dostępnych w Urzędzie Miasta (w pokoju 150B w godzinach 8 -13 w dni robocze do 7 października br.) oraz elektronicznej na stronie internetowej www.szczecin.pl/konsultacje za pośrednictwem mailowym: [email protected]

Mieszkańcy protestują przeciwko zniszczeniu parku im. prof. Bolesława Briksa pod planowaną w miejscu parku obwodnicę śródmiejską. Park biegnie wzdłuż linii kolejowej od ulicy Zaleskiego, Leszczyńskiego aż po ulicę Mickiewicza.

- Zbieramy podpisy przy przejeździe kolejowym - mówi Włodzimierz Majewski, mieszkaniec Łękna. - Droga będzie przebiegała niedaleko naszych domów. Zniknie park, a nasza dzielnica kojarzy się z ciszą i zielenią. To oaza spokoju. Kiedy po powstaniu obwodnicy otworzę okno hałas nie da żyć, a chyba nie o to chodzi.

Pan Włodzimierz zdaje sobie sprawę, że obwodnica to ważna inwestycja dla całego miasta, ale nie kosztem cierpienia innych. Oprócz hałasu, czy braku zieleni spadną na pewno ceny nieruchomości, bo kto będzie chciał mieszkać w takim sąsiedztwie.

Żaden z trzech wariantów przedstawionych do konsultacji społecznej nie odpowiada protestującym.

- Wszystkie kierują ruch w wąską ulicę Traugutta i niszczą istniejący park Briksa - mówi Antoni Rosner, mieszkaniec Łękna. - Naszym zdaniem powinien być wzięty pod uwagę wariant poprowadzenia obwodnicy przez Niemierzyńską - Arkońską (jako estakadę) do ulicy Spacerowej i dalej połączenie z Sosabowskiego i Taczaka. To będzie lepsze i tańsze rozwiązanie niż przekopywanie się przez Aleję Wojska Polskiego.

Protest mieszkańców Łękna rozpoczął się w chwili, gdy trwają konsultacje społeczne w sprawie opiniowania wariantów VI etapu Obwodnicy Śródmiejskiej. Etap ten zakłada budowę odcinka drogi pomiędzy ul. Niemierzyńską / Arkońską a aleją Wojska Polskiego wraz z węzłem Łękno.

- Konsultacje są po to, żeby każdy mógł wypowiedzieć się na temat obwodnicy, zdajemy sobie sprawę, że nie wszystkie głosy będą - wyjaśnia Dariusz Wołoszczuk z biura prasowego urzędu miasta. - Rezultaty konsultacji zostaną przedstawione na ostatnim spotkaniu konsultacyjnym w dniu 14 listopada tego roku.