Szafera: Tramwajem bliżej do hali sportowej

Budowa hali już ruszyła. Obiekt będzie gotowy za dwa lata. Ambicją miasta jest to, żeby w nowej hali zagrały zespoły podczas mistrzostw Europy w piłce siatkowej mężczyzn w 2013 roku. Czym dojedziemy na tak dużą imprezę?

- Nie planujemy uruchomienia dodatkowej, regularnej linii autobusowej w rejonie hali - wyjaśnia Marta Kwiecień - Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Komunikacji Miejskiej.

- Osobną kwestią pozostają imprezy masowe, podczas których prawdopodobnie będzie uruchamiana specjalna komunikacja tramwajowa lub autobusowa, ale w zależności od potrzeb.

O planach budowy pętli tramwajowej, mówi się od lat, zwłaszcza o powstaniu linii przez ulicę 26 Kwietnia, Taczaka i Szeroką. Inny wariant przedstawiają Miłośnicy Komunikacji Miejskiej ze Szczecina.

- Żeby połączyć planowaną pętlę tramwajową przy Szafera z resztą sieci tramwajowej brakuje niespełna 1 kilometra odcinka torów - przedstawia pomysł Bartosz Lemke, pasjonat komunikacji miejskiej.

- Budowa torowiska wzdłuż ulicy Szafera do skrzyżowania z Wojska Polskiego i Spacerową daje olbrzymie możliwości. Dzięki wydzielonym torowiskom tramwajowym w niespełna 15 minut możliwe
będzie dowiezienie ludzi z planowanego obiektu w rejon placu Rodła, czy placu Kościuszki.

Możliwe będzie dowożenie mieszkańców nawet z Gocławia czy Basenu Górniczego. Nowa pętla sprawdzi się również w codziennej eksploatacji.

Linia tramwajowa odciąży nieco kursy autobusów linii 75. Okazuje się, że pierwszy krok w kierunku budowy nowej linii tramwajowej mógłby nastąpić w tym roku.

- W projekcie tegorocznego budżetu jest kwota 150 tysięcy złotych, którą zamierza się przeznaczyć na
opracowanie koncepcji komunikacji z powstającą halą przy ulicy Szafera, czyli nie tylko na projekt pętli, ale w ogóle dróg dojazdowych do obiektu - mówi Dariusz Wołoszczuk z biura prasowego Urzędu Miasta. - Sesja budżetowa rady miasta odbędzie się w najbliższy poniedziałek.