Nie będzie parkingowca przy Trasie Zamkowej w Szczecinie. Ale będzie więcej miejsc

To nowy pomysł na parking pod Trasą Zamkową. Liczba miejsc parkingowych w tym miejscu zwiększy się o prawie 140. Obecnie parking pod Trasą Zamkową liczy ok. 250 miejsc postojowych. Po modernizacji i rozbudowie będzie miał 386 miejsc postojowych.

- Cel to uporządkowanie terenu pod Trasą Zamkową, zapewnienie odpowiedniej ilości miejsc parkingowych dla mieszkańców i gości Starego Miasta oraz stworzenie przyjaznej przestrzeni rekreacyjnej - wyjaśnia Wojciech Jachim z miejskiej spółki Nieruchomości i Opłaty Lokalne w Szczecinie.

Nowy parking będzie powiązany funkcjonalnie z przyszłą inwestycją drogową pn. "Budowa ulicy Władysława IV wraz z budową Mostu Kłodnego nad rzeką Odrą Zachodnią oraz przebudowa układu komunikacyjnego w obrębie Starego Miasta i wyspy Łasztowni w Szczecinie.”

Wcześniej miasto planowało w tym miejscu trzypoziomowy parkingowiec. Pomysł wzbudził kontrowersje, zmieniły się też możliwości budżetowe polskich gmin.

- Finanse są ograniczone, a miejsca parkingowe służące obsłudze Starego Miasta potrzebne tu i teraz – mówi Daniel Wacinkiewicz, zastępca prezydenta Szczecina. – Parking naziemny jest dobrym kompromisem, nie tylko pod względem finansowym, ale również takim, który zapewni mieszkańcom niemal natychmiastowy dostęp do miejsc parkingowych i pozwoli na kolejne inwestycje i zmiany na Starym Mieście.

Inwestycja została podzielona na trzy etapy. W ramach pierwszego, do którego przetarg zostanie ogłoszony w najbliższych dniach – w zachodniej części obecnego parkingu powstanie 81 miejsc postojowych dla samochodów osobowych i 9 dla autokarów.

Zadanie obejmuje m.in. rozbiórkę istniejącej betonowej nawierzchni dróg dojazdowych i miejsc parkingowych, demontaż oświetlenia, kanalizacji deszczowej, wykonanie nowych nawierzchni, nowych instalacji, nowego zjazdu na parking, z dowiązaniem do istniejącej ulicy Panieńskiej.

Ta część odnowionego parkingu ma być gotowa przed wakacjami.

Drugi etap, też planowany na przyszły rok, zakłada przebudowę wschodniej części i utworzenie 200 miejsc postojowych wraz z placem sportowo-rekreacyjnym. W ramach tej części powstaną:

• nowy wjazd/wyjazd od ulicy Duczyńskiego
• rampa dla komunikacji kołowej, umożliwiająca pokonanie różnicy terenu pomiędzy parkingiem, a nowym wjazdem/wyjazdem,
• nowy ciąg pieszo-rowerowy wraz ze stacją roweru miejskiego,
• nowe schody oraz pochylnia dla osób z niepełnosprawnościami, łączące teren z przystankiem tramwajowym przy ul. Jana z Kolna,
• teren rekreacyjny dla amatorów rolek, wrotek, rowerów bmx itp, a zimą – łyżwiarzy.

Drugi etap obejmuje ponadto nasadzenia kwitnących drzew, krzewów, trawy oraz zieleni pnącej na murkach oporowych.

W trzecim, ostatnim etapie – w części północnej - powstanie parking na 91 miejsc i zjazd na nową ulicę Jana z Kolna. Wjazd/wyjazd od strony południowej zostanie zlikwidowany, a powstanie nowy od strony zachodniej. Miejsce zlikwidowanego wjazdu/wyjazdu zastąpi 5 dodatkowych miejsc postojowych.

Ten etap obejmuje również przebudowę schodów na Trasę Zamkową w południowej części oraz wykonanie nowych nasadzeń.

Trzeci etap zostanie zrealizowany po wybudowaniu Mostu Kłodnego.

Przebudowa i powiększenie parkingu pod Trasą Zamkową to jedna z kilku planowanych inwestycji na Starym Mieście, których celem jest stworzenie atrakcyjnej przestrzeni publicznej, wygodnej i bezpiecznej dla pieszych, a także dostosowanej do potrzeb mieszkańców i biznesu lokalnego.

Działania te są częścią programu urbanistycznego „Cztery Place Starego Miasta” wypracowanego przez mieszkańców i władze Szczecina podczas konsultacji w okresie od lipca do października 2019 r.

W ramach programu zaplanowano ponadto m.in.:

• rewitalizację Placu Orła Białego,
• budowę nowej przychodni przy ul. Staromłyńskiej,
• budowę budynku z funkcją parkingową w sąsiedztwie przychodni przy ul. Staromłyńskiej.

W planach Miasta dotyczących Starego Miasta są także:

• budowa Mostu Kłodnego, z linią tramwajową Stare Miasto - Łasztownia,
• zwężenie ulicy Jana z Kolna i odtworzenie zabudowy bulwarów nadodrzańskich.