Od 2017 roku trwał spór o Bulwar Chrobrego i Nabrzeże Wieleckie przy szczecińskich Wałach Chrobrego. Ten spór odbywał się między Gminą Szczecin a PŻM. A właściwie pomiędzy Polsteam Żegluga Szczecińska, którego właścicielem jest państwowy PŻM i który ma 51 procent udziałów w nabrzeżach, a drugim udziałowcem z 49 proc. udziałem - miejską spółką Żegluga Szczecińska Turystyka i Wydarzenia, która w 100 proc. należy do Miasta Szczecin.
- Po tych wielu latach udało się podpisać ugodę - zakomunikował Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. Zdradził też, że ta ugoda kosztowała miasto 3,5 mln zł i wkrótce, w obecności notariusza, kiedy zostanie podpisany stosowny akt, na konto PŻM wpłyną pieniądze.
- Dopłynęliśmy do brzegu który się nazywa zgoda – mówi Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. – Szkoda, że musieliśmy na to czekać tak długo, bo już dawno Bulwar Chrobrego mógłby służyć mieszkańcom. Zrobimy wszystko, aby najbardziej reprezentacyjne miejsce było piękne i dostępne dla mieszkańców i turystów. Ta kadencja będzie opierała się na współpracy i przywracaniu mieszkańcom tego, co im się należy. Po drugiej stronie jest wiele pięknych budynków, które mamy w planach zrewitalizować i udostępnić szczecinianom.
- Bardzo się cieszę, że bulwary u stóp Wałów Chrobrego wypięknieją – mówi Adam Rudawski, wojewoda zachodniopomorski. – To jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w mieście, z pięknym widokiem na urząd wojewódzki i Łasztownię. Wreszcie bulwary i Wały Chrobrego będą tętnić życiem. Trzymam kciuki, aby jak najszybciej udało się rozpocząć realizację tej inwestycji i obiecuję wspierać ją, jak to tylko możliwe. Czekam zatem teraz na złożenie wniosku o pozwolenie na budowę, aby można było sprawnie rozpocząć całą procedurę.
Miasto zrewitalizuje
Prezydent Krzystek zapowiedział też, że kolejnym krokiem będzie rewitalizacja Bulwaru Chrobrego, wzorem pozostałych nabrzeży, które już przed laty zostały przebudowane.
- Wstępna koncepcja zakłada, że Bulwar Chrobrego przejdzie kapitalny remont, który ukaże nam piękno tego miejsca - zaznaczył prezydent. - Najbardziej reprezentacyjne nabrzeże w mieście, poza swoją portową funkcją, będzie także miejscem rekreacyjnym, gdzie pojawi się zabudowa małej architektury oraz pawilony handlowo-gastronomiczne.
Bez dodatkowych kosztów
Podkreślił też, że po raz pierwszy Szczecin nie będzie musiało ponosić dodatkowych kosztów związanych z wynajmowaniem tej części nabrzeża na finał The Tall Ships Races 2024. Od razu też podkreślił, że planowana inwestycja na nabrzeżu nie rozpocznie się przed finałem tegorocznej żeglarskiej imprezy, bo prace te mogłyby bardzo zakłócić nie tylko same wydarzenie, ale też komunikacje w mieście, kiedy do Szczecina przyjedzie sporo turystów.
Co planuje miasto
Wstępne plany rewitalizacji nabrzeży przy Wałach Chrobrego obejmują także przebudowę układu drogowego ulicy Jana z Kolna. W planach jest także przebudowa torów tramwajowych, ale też jezdni i chodników, ale tak, aby przestrzeń dla pieszych była zdecydowanie większa kosztem miejsca przeznaczonego dla samochodów.
Prezydent Krzystek podkreślił także, że całość przebudowy wiąże się z budową mostu Kłodnego.
Kto jest inwestorem
- Przed nami projektowanie - zaznaczył Krzystek i dodał, że miasto czeka na decyzję o dofinansowaniu budowy Mostu Kłodnego przez Unię Europejską. - Zależy nam na tym, bo ten most jest elementem przebudowy nabrzeży.
Koszt całego przedsięwzięcia miasto szacuje na około 100 mln zł brutto. A inwestorami, ma być Miasto Szczecin i Żegluga Szczecińska Turystyka i Wydarzenia.
- Te 100 mln zł, to koszt całej rewitalizacji nabrzeży łącznie z przebudową torowiska, małą architekturą i wszystkimi elementami, jakie mają służyć turystyce i mieszkańcom - podkreślił prezydent.
Zaczynają już w tym kwartale
Teraz miasto czeka na projekt architektoniczny, a gdy będzie miał go gotowy - na pozwolenia na budowę.
- Postępowanie na projektowanie inwestycji na pewno będzie ogłoszone jeszcze w tym kwartale - zdradził prezydent Krzystek i dodał, że zakończenie inwestycji to wyzwanie dla władz miasta w następnej kadencji samorządowej.
Część nabrzeża przy Wałach Chrobrego należy do Politechniki Morskiej (70 metrów), ale miasto po uzgodnieniach przebuduje i tę część nad Odrą.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
