Mała Ojczyzna: Stargard. Wiele inwestycji w realizacji, w tym duża inwestycja kolei

• Zintegrowane Centrum Przesiadkowe,
• budowa dróg: aleja Żołnierza,
• ulic: Węgierskiej, Ceglanej, Towarowej, skrzyżowania Szczecińskiej, Bema i 11 Listopada,
• droga i rondo na terenie przemysłowym po byłym ZNTK,
• 16 niskoemisyjnych autobusów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji,
• modernizacja plantów stargardzkich obejmujących parki: Chrobrego, Jagielloński, Popiela, Zamkowy,
• sieć defibrylatorów w przestrzeni publicznej,
• siłownie zewnętrzne przy SP nr 1 i SP nr 8,
• Przedszkole Miejskie przy ul. Twardowskiego,
• termomodernizacja SP 3 wraz z montażem instalacji fotowoltaicznej,
• boisko do piłki ręcznej przy SP 7,
• zakup aparatury i sprzętu medycznego dla szpitala na kwotę przekraczającą milion sześćset tysięcy złotych,
• zakup samochodu do przewozu osób niepełnosprawnych,
• Klub "Senior+" przy ul. Śniadeckiego,
• przedłużenie ul. Metalowej,
• ciąg pieszo-rowerowy i kolejny fragment drogi,
• miejsca postojowe,
• również dla osób niepełnosprawnych,
• między innymi przy ul. Basztowej,
• Żeromskiego, Krasińskiego, Wielkopolskiej i Nowowiejskiego oraz na placu Wolności,
• przebudowa ul. Krzywoustego,
• przebudowa skrzyżowania ul. Niepodległości z ul. Powstańców Warszawy z kanalizacją deszczową,
• energooszczędne latarnie przy ulicy Chełmońskiego, Drzymały, Nowowiejskiej, Płatnerzy i ul. Broniewskiego,
• budynki przy ul. Andersa i ul. Śniadeckiego ze żłobkiem na parterze,
• termomodernizacja kamienic przy ul. Czarnieckiego, Konopnickiej, Bogusława IV i Wojska Polskiego,
• przebudowa SP 2 na Centrum Orientacji Zawodowej i Zarządzania Zdrowiem: zespół boisk, zewnętrzną siłownię i w pełni wyposażone pracownie,
• kawiarenka senioralna na Starym Mieście,
• boisko przy SP 8,
• monitoring: Park Chrobrego i os. Pyrzyckie,
• niskooprocentowane pożyczki płynnościowe dla przedsiębiorców, którzy ucierpieli przez koronawirusa,
• remonty w szkołach i przedszkolach, droga pozwalająca wjechać bezpośrednio z ulicy Powstańców Warszawy w ulicę Broniewskiego.
• Poza jezdnią są też dwa ronda mniejsze i większe, ale także chodniki,
• ścieżka rowerowa i zatoki autobusowe,
• kanalizacja deszczowa od ulicy Bogusława IV do Iny,
• droga wzdłuż ogródków między ul. Spokojną i Broniewskiego oraz fragment ulicy Okulickiego,
• wyniesienie dwóch przejść dla pieszych na ulicy Kazimierza Wielkiego i Limanowskiego,
• 22 latarnie na ciągu pieszo-rowerowym między aleją Żołnierza i ul. Pogodną,
• 200 grantów dla stargardzian, którzy likwidują swoje nieekologiczne piece,
• wsparcie działalności schroniska dla zwierząt w Kiczarowie, ale także pomoc czworonogom poszkodowanym w wypadkach i na opieka nad dzikimi gatunkami,
• istniejące drogi dla rowerzystów połączyliśmy z ulicami, przez które trudno było przejechać jednośladem,
• regeneracja skateparku,
• Klub "Senior+" na osiedlu Kluczewo.

Bolączką Stargardu jest brak odpowiedniej liczby miejsc parkingowych w centrum miasta i śródmieściu. Mimo że w ostatnich latach w tym temacie zostało trochę zrobione, to wciąż są duże potrzeby. Brak odpowiedniej liczby miejsc parkingowych powoduje bałagan z parkowaniem.

Od lat nierozwiązanym tematem pozostaje modernizacja stargardzkiego amfiteatru. Mimo różnych planów, wciąż inwestycja ta czeka na realizację. Podobnie jest ze stadionem piłkarskim przy ulicy Ceglanej. Na przebudowę czeka część trybun przy głównym boisku. Nie został także zagospodarowany teren za dużą trybuną przy głównym boisku.

Póki co, cały czas w planach pozostaje przebudowa głównej ulicy w centrum Stargardu - Wyszyńskiego i jej okolicy. Są wizualizacje tego miejsca, plany zrobienia między innymi deptaka, ale to ciągle melodia przyszłości.

Na terenie miasta jest sporo nieużytkowanych obiektów, z których część zabita jest dechami. Chodzi między innymi o kamienice u zbiegu ulic Chrobrego i Kazimierza Wielkiego na Starym Mieście. Rewitalizacja jeszcze się nie rozpoczęła. Takich miejsc jest więcej.

Kilka większych inwestycji na terenie Stargardu realizowanych jest z opóźnieniem. Już miała być przebudowana pływalnia przy ulicy Szczecińskiej, która zyska funkcje aquaparku. Prace jeszcze trwają.

O mieście

Stargard to trzecie pod względem wielkości miasto województwa zachodniopomorskiego. Jest największym ośrodkiem samorządowym powiatu stargardzkiego. W Stargardzie ma siedzibę stargardzkie starostwo.

Stargard liczy niespełna 65 tysięcy mieszkańców. Od jakiegoś czasu nie zwiększa się ta liczba. W liczącej 23 radnych Radzie Miejskiej w Stargardzie większość ma stowarzyszenie Stargard XXI, z którym związany jest prezydent miasta Rafał Zając. To pozwala prezydentowi na realizację przedsięwzięć bez konieczności poszukiwania dodatkowego poparcia w tej radzie.

Na terenie Stargardu działają dwa parki przemysłowe. Ten większy Park Przemysłowy Nowoczesnych Technologii jest w dzielnicy Kluczewo. Kolejne zakłady tam powstają, uzbrajane są kolejne tereny.

Kto rządzi

Rafał Zając, prezydent Stargardu. Urodził się w 1975 roku Ukończył studia prawnicze na Uniwersytecie Szczecińskim i studia podyplomowe z zakresu organizacji pomocy społecznej i pracy socjalnej na Uniwersytecie Adama Mickiewicza w Poznaniu. Od 1999 r. pracuje w Urzędzie Miejskim w Stargardzie. Na początku był młodszym referentem. W 2001 r. został naczelnikiem Wydziału Spraw Społecznych. W 2006 r. prezydent Sławomir Pajor powołał go na stanowisko zastępcy prezydenta miasta. Przez 8 lat odpowiadał za sprawy społeczne. Później (w 2014 r.) zajął się kwestiami gospodarki komunalnej i budżetowej. W kwietniu 2017 r. w związku ze śmiercią dotychczasowego prezydenta wziął udział w przedterminowych wyborach, w których pokonał dwoje kontrkandydatów. W wyborach w 2018 r. zwyciężył w pierwszej turze z poparciem 82,38 procent.

Inne

W trakcie realizacji są następujące inwestycje: rozbudowa pływalni OSiR, budowa Stargardzkiego Centrum Nauki, przebudowa Książnicy Stargardzkiej, budowa mieszkań dla stargardzian przy ul. Kościuszki i Śniadeckiego. W planach jest także budowa północnej obwodnicy miasta, ścieżki rowerowe przy ul. Spokojnej, Barnima, Armii Krajowej i Nasiennej, parking Park&Ride przy ulicy Barnima, modernizacja amfiteatru, dalsze uzbrajanie terenów w Parku Przemysłowym.

Na terenie Stargardu trwa duża inwestycja kolei, prowadzona w ramach modernizacji linii kolejowej Poznań - Szczecin Dąbie. Przebudowane zostaną cztery wiadukty w Stargardzie, wykonany zostanie remont peronów dworcowych, wymienione zostaną tory. Inwestycja rozpoczęła się w grudniu 2019 roku i ma potrwać do 2023 roku. Roboty powodują utrudnienia w ruchu samochodowym i pieszych.