Dlaczego CBA sprawdza wielką przebudowę węzła Granitowa?

Od tygodnia Centralne Biuro Antykorupcyjne bada jedną z największych drogowych inwestycji Szczecina. Chodzi o przebudowę skrzyżowania oraz ulic Granitowa i Krygiera ułatwiającą ruch w kierunku z i do Podjuch. Inwestycja mocno się opóźniła i była droższa niż zaplanowano w pierwszej umowie.

Komunikat CBA jest lakoniczny.

- Funkcjonariusze Wydziału Postępowań Kontrolnych Delegatury CBA w Szczecinie prowadzą od 5 lipca 2023 roku kontrolę (...) procedur podejmowania i realizacji decyzji w przedmiocie rozporządzania mieniem publicznym, w tym wykorzystywania wsparcia finansowego, dotyczących inwestycji „Przebudowa ciągów komunikacyjnych DK 31 - rozbudowa skrzyżowania ul. Floriana Krygiera z ul. Granitową z odcinkiem drogi w kierunku A6” realizowanej przez Gminę Miasto Szczecin - pisze CBA.

Jak ustaliliśmy to standardowa procedura, a nie efekt zawiadomienia o domniemanych nieprawidłowościach.

Budowa węzła Granitowa zakończyła się po trzech latach od rozpoczęcia prac, choć w umowie zapisano, że powstanie w ciągu 15 miesięcy. Umowa między miastem i konsorcjum Roverpol - Rover Infraestructuras podpisana została 29 maja 2019 r. i opiewała na 104,537 mln zł brutto. Ostateczny rachunek opiewał na kwotę 126 mln zł. W tym czasie podpisano z wykonawcą ponad 10 aneksów. Miasto zgadzało się na nie, bo wykonawca podwał ważne argumenty. Było wiele robót dodatkowych, kwestii powiązanych m.in. z Covid-19, opóźnienia z dostawami materiałów budowlanych.

Wysokość dofinansowania wyniosła ponad 72 mln złotych. Unia Europejska nie wnosiła zastrzeżeń do wykonania umowy. Miasto na razie nie skomentowało kontroli CBA.