Żegluga śródlądowa postawiła na RIS. Wiemy, co to takiego. Nowoczesne systemy informacyjne w żegludze śródlądowej

Służyć ma temu uruchomiony system RIS, czyli usługi informacji rzecznej. To m.in. zestaw kamer do obserwacji tego co dzieje się na wodach śródlądowych. Centrum znajduje się w budynku Urzędu Żeglugi Śródlądowej przy pl. Batorego w Szczecinie.

- RiS ma na celu wsparcie transportu wodnego śródlądowego polegające na zwiększeniu jego bezpieczeństwa, zmniejszeniu oddziaływania na środowisko naturalne oraz usprawnieniu współdziałania z innymi rodzajami transportu, w szczególności przez udostępnianie użytkownikom RIS informacji o warunkach żeglugowych, w tym informacji hydrologicznych, meteorologicznych, geograficznych oraz hydrogeologicznych i administracyjnych (informacje o drogach wodnych), podejmowaniu działań dotyczących aktualnej sytuacji żeglugowej w ruchu lokalnym - wyliczał Piotr Durajczyk, dyrektor Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie.

- To jeden z wielu elementów, które mają spowodować, aby żegluga śródlądowa się rozwijała, bo obecnie oczywiście jednostek pływających Odra jest zdecydowanie za mało - mówił Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury.

Według niego sytuację polepszy trwająca budowa nowego przęsła kolejowego przez Regalicę, dzięki czemu po Odrze będą mogły pływać większe jednostki.

Kolejnym systemem, który ma zadbać o nowoczesność w żegludze to WiR (Wirtualny Informator Rzeczny), wprowadzany przez Wody Polskie. Będzie dostępny z poziomu przeglądarki internetowej oraz aplikacji mobilnej.

- System zapewni narzędzia i e-usługi, niezbędne do efektywnego rozliczania korzystania z dróg wodnych, zarówno od strony klienta jak i administratora. Projektowane rozwiązanie usprawni korzystanie z dróg wodnych, umożliwi dokonywanie elektronicznych opłat za śluzowania, ułatwi planowanie tras żeglugowych oraz zapewni zaplecze informatyczne na potrzeby zarządzania drogami wodnymi w skali całego kraju- wyjaśnia Prezes Wód Polskich, Krzysztof Woś.