Za dużo jest złych znaków i niebezpiecznych miejsc

Kilka miejsc, które znalazły się w raporcie:

Kilka miejsc, które znalazły się w raporcie:

- Małopolska - Uporządkowanie parkowania na wysokości sądu
- Panieńska - Wyznaczenie pasa postojowego oraz uporządkowanie oznakowania pionowego
- Starzyńskiego - Likwidacja zakazu zatrzymywania po jednej ze stron
- Trasa Zamkowa - Wyznaczenie przejścia dla pieszych na łącznicy Trasy Zamkowej z ul. Jana z Kolna
- Ku Słońcu - Wprowadzenie postoju pojazdów na chodniku
- Mickiewicza, Reymonta, Grzegorza z Sanoka - Kompleksowa zmiana organizacji ruchu na skrzyżowaniu
- Bolesława Śmiałego - Kompleksowa zmiana organizacji ruchu na odcinku od ul. Ściegiennego
- Goleniowska - Wprowadzenie zakazu wyprzedzania
- Kolumba - Kompleksowa zmiana organizacji ruchu przed dworcem PKP

Inwentaryzacji głównych dróg w Szczecinie dokonała na zlecenie urzędu miasta Akademia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Ogólny wniosek po badaniach: z oznakowaniem nie jest dobrze. Jacek Pok przyznał, że pod uwagę brali otoczenie drogi, bariery ochronne i zasadność ich ustawienia.

- Jest mnóstwo miejsc, gdzie bardziej zagrażają, niż zwiększają bezpieczeństwo. Drugim elementem inwentaryzacji było sprawdzenie oznakowania poziomego i pionowego - mówi. - Mamy mnóstwo znaków przestarzałych, z lat 60 czy 70. Spełniają swój funkcję, jednak nie są zgodne z normami odblaskowymi, są odkształcone, czy przebarwione. Analizowaliśmy tylko główne ciągi komunikacyjne.

Przeczytaj także: 500 zabójczych miejsc na drogach w Szczecinie

50, 70, 50, 70...

Kierowcy zdziwieni są wynikiem. Wiedzieli, że oznakowanie w naszym mieście nie należy do najdokładniejszych, ale nie spodziewali się, że jest aż tak źle.

- Bezsensowne ograniczenia są między innymi na ulicy Przestrzennej - mówi Jacek Kokowski, szczeciński architekt. - Do niedawna na całej było ograniczenie do 50 km/h. Zwiększono do 70 km/h, ale co chwila są kolejne znaki spowalniające. Jest to prosta droga, dobrze oświetlona, z chodnikiem. Wydaje się bardzo bezpieczna, dlatego to miejsce również polecam uwadze urzędników.

Słowa te znalazły potwierdzenie w komentarzu Internautki Gosi. "Mam nadzieję, że urzędnicy zajmą się też znakami typu "dozwolone 70 km/h" a 100 metrów dalej - "dozwolone 50 km/h" i to kilkakrotnie na jednej ulicy, np. Przestrzennej. To jest totalnie bez sensu" - napisała.

Kolejny komentarz dotyczy ulicy Struga. Problem zostanie niedługo rozwiązany, ponieważ jak wiemy, rozpoczęła się przebudowa.

"Według mnie powinni zrobić zakaz zawracania z głównej Struga na wysokości skrzyżowania z Łubinową. Z pewnością parę, jak nie kilkanaście osób dziennie znajdzie się zawracających. Raz jadąc autem z Łubinowej w kierunku przejazdu kolejowego na Wiosennej omal na czoło poleciałem z tirem, a dziś prawie mnie i moją matkę piep*** na pasach" - napisał internauta.

Za dużo zakazów postoju

Paweł Janeczko, który zajmuje się przeprowadzkami twierdzi, że do złej organizacji przyczynia się też słabe oznakowanie strefy płatnego parkowania.

- Gdyby jasno było powiedziane: gdzie można parkować, a gdzie nie, nie byłoby problemów z zawalonymi chodnikami, ścieżkami rowerowymi - mówi - Brakuje też linii wyznaczających miejsca parkingowe oraz niekiedy odpowiedniego oznakowania. Z pewnością temu problemowi trzeba też się przyjrzeć.

I policjanci w rozmowie z nami wytknęli kilka mankamentów.
- Jest zdecydowanie za dużo zakazów postoju. Spora część z nich nie jest potrzebna. Należałoby zrobić audyt i pościągać z połowę - powiedział nam Maciej Kordziński, zastępca naczelnika szczecińskiej drogówki. - Można też pokusić się o wyłączenie Autostrady Poznańskiej z obszaru zabudowanego. W ciągu całej ulicy Ku Słońcu jest też kilka ograniczeń prędkości w ciągu doby. Czy ma to sens?

Będą poprawki

Urzędnicy zapewniają, że dzięki raportowi mają mapę dokładnych miejsc, w których należy dokonać poprawek lub zmian. Lista została przygotowana w 2010 roku. Pierwsze efekty już można zobaczyć. Na niektóre musimy niekiedy poczekać kilka tygodni, lub miesięcy. Tak jest z ulicą Derdowskiego, gdzie zlecona jest dokumentacja na poprawę ruchu. Przybędzie dodatkowy pas.

- W ostatnim czasie wykonana została też dokumentacja na Bolesława Śmiałego, która między innymi porządkuje parkowanie w tamtym rejonie - mówi Tomasz Klek z magistratu.

W najbliższych miesiącach ma powstać też sygnalizacja świetlna na ulicy Przyjaciół Żołnierza.

- Czas najwyższy - cieszy się Jacek Kokowski. - Teraz jest tam bardzo niebezpiecznie. Kierowcy gonią jak szaleni, a zapominają, że przez jezdnię przechodzą piesi. Sam przecież jeżdżę samochodem i uważam na innych. Niestety, nie każdy to robi. Świadczą o tym chociażby wypadki śmiertelne, do których doszło w tym miejscu.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje