Województwo zachodniopomorskie kupiło cztery pociągi. Jest szansa na więcej składów

Zamówione elektryczne zespoły trakcyjne mają pojawić się na torach do listopada 2025 roku. Producentem jest nowosądecki Newag. Przypomnijmy, że w ogłoszonym kilka miesięcy temu przetargu złożona został jedna oferta, a cena pociągów była nieco wyższa (130 724 400 zł brutto) niż zakładano (123 mln zł brutto). Sejmik Województwa Zachodniopomorskiego zdecydował jednak o zwiększeniu kwoty na zakup pojazdów.

- Rozpoczęcie pierwszych dostaw planowane jest na 2024 rok. Będą przystosowane do jazdy dwukierunkowej (z prędkością eksploatacyjną min. 160 km/h) i wyposażone w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, klimatyzację, wi-fi, dwie toalety oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnością - mówi Łukasz Jucha z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

- W pojazdach zaplanowano 154 stałe miejsca siedzące, 36 uchylnych oraz 273 miejsca stojące, a także 16 stanowisk do przewozu rowerów (wcześniej standardem było 10 miejsc). W przedsionkach będą kosze do segregacji odpadów, a w środkowych członach pojazdu zaprojektowano podwójne drzwi, żeby łatwiej wysiadało się z wózkiem czy rowerem.

Tabor kolejowy należący do samorządu województwa będzie jeszcze nowocześniejszy. Obecnie flota pociągowa Pomorza Zachodniego liczy w sumie 71 pojazdów, w tym 40 elektrycznych Impulsów i 12 hybryd.

- Istnieje szansa, że nowe cztery EZT nie będą ostatnimi, gdyż przewidziano tzw. opcję "plus 4". Zatem w kolejnych latach na zachodniopomorskich torach może się pojawić aż osiem nowiutkich "elektryków" - informuje przedstawiciel urzędu marszałkowskiego.

"Głos" zapytał, czy wiadomo, kiedy zapadnie decyzja o skorzystaniu z prawa opcji?

- Na tym etapie realizacja zamówienia skupiona jest na opcji podstawowej. Jest zatem zbyt wcześniej, by deklarować termin skorzystania z opcji "plus cztery" - odpowiada Łukasz Jucha.