Lime

Uber wprowadza na swoją platformę nowy środek transportu miejskiego - hulajnogi elektryczne Lime. Od dziś użytkownicy aplikacji Uber będą mogli wypożyczać jednoślady Lime w trzech polskich miastach: Warszawie, Wrocławiu oraz Poznaniu.

Przewóz osób ma się odbywać tylko z licencją taksówkową. To z kolei dla korzystających z tego typu usłu może oznaczać podwyżkę.

Uber będzie dostępny w Szczecinie od 3 września 2020. Z Ubera korzystają już miliony użytkowników z ponad 10 tys. miast w 69 krajach. Na początek Uber przygotował dla mieszkańców Szczecina promocję. A czy Uber sprawdzi się w naszym mieście? Przekonamy się już niedługo.

Ministerstwo Sprawiedliwości przedstawiło swoje propozycje dotyczące korzystania z elektrycznych hulajnóg. Zgodnie z nowymi przepisami po chodniku pojedziemy nie szybciej niż 8 km/h, a docelowo hulajnogą będziemy się poruszać po ścieżce rowerowej. Zmian jest więcej.

Epidemia koronawirusa wymusiła na nas wiele zmian. Od czerwca zaczęliśmy wracać do przemieszczania się po kraju i poza granicami, pamiętając o zasadach bezpieczeństwa rekomendowanych przez organizacje ochrony zdrowia. Uber przedłuża na czas nieokreślony politykę zasłaniania ust i nosa przez użytkowników aplikacji.

- Z pewnością zmieniło się podejście ludzi do przemieszczania. W wielu miastach środki transportu zbiorowego ustąpiły miejsca prywatnym przejazdom czy rozwiązaniom z zakresu mikromobilności- tłumaczy w rozmowie z AIP Michał Konowrocki, Dyrektor Zarządzający Uber Polska.- Głównym celem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym było zrównanie zasad wobec wszystkich podmiotów zajmujących się przewozem osób. Nowe przepisy stawiają w centrum przede wszystkim pasażera i liberalizują dostęp do rynku. Weszły one w życie 1 stycznia 2020r.

Uber globalnie zainwestuje 50 milionów dolarów w środki bezpieczeństwa. Działania w Polsce obejmują bezpłatne przegrody i instrukcje bezpieczeństwa w samochodach, listy wytycznych dla pasażerów i kierowców oraz zwrot kosztów zakupu środków ochrony osobistej dla kierowców i dostawców.

Firma Uber po raz pierwszy w swojej historii dzieli się danymi, dotyczącymi ocen użytkowników korzystających z aplikacji. Jak wynika z raportu “Uber Rider Ratings Report”, polscy użytkownicy zajęli wysokie, piąte miejsce na świecie wśród 69 krajów, w których dostępna jest aplikacja.

W ręce policji wpadł 28-latek, który pędził przez centrum Wrocławia ponad 100 km na godzinę. Mężczyzna jeździł Uberem i był pijany - miał ponad dwa promile alkoholu w organizmie. Złapanie kierowcy umożliwił pasażer, który zatrzymał pojazd i obezwładnił pijanego mężczyznę.

Od czasu pojawienia się w wielu miastach europejskich hulajnóg elektrycznych, wywołały one zamęt nie tylko w ruchu drogowym, ale także w mediach i polityce. Raporty o wypadkach drogowych, porzuconych hulajnogach, aż do postulatów, aby zakazać jazdy hulajnogami elektrycznymi.

Dla przykładu przejazd Uberem z Dworca Centralnego na Lotnisko Chopina kosztuje od dziś 18,60 zł, a nie 20,70 zł jak było wcześniej. Uber, czyli najpopularniejsza w Polsce platforma do zamawiania przejazdów, wprowadza nowy cennik w Warszawie. Opłata minimalna za przejazd została obniżona z 10 zł na 8 zł, opłata podstawowa z 4 zł na 3 zł, a za każdy przejechany kilometr użytkownicy zapłacą złotówkę, czyli o 30 groszy mniej niż wcześniej.

Badania przeprowadzone w USA szokują, bo praktyka podjadania przez kurierów zamówionego jedzenia jest powszechna. Skoro jest to możliwe w Ameryce, to u nas też!

Chwile grozy przeżyli mieszkańcy stołecznego Gocławia, którzy we wtorek wieczorem usłyszeli ogromny huk. Okazało się, że na balkonie w bloku przy ulicy Pisarka, wybuchła elektryczna hulajnoga - informuje se.pl. Doszło do pożaru.

Hulajnogi elektryczne będą traktowane jak rowery i będą musiały poruszać się tak jak one, czyli drogami dla rowerów. To tylko jedna z proponowanych nowości, a nowelizacja dotyczy zmian m.in. w ustawie - Prawo o ruchu drogowym.

Debiut Uber Technologies Inc. z pewnością wypadł okazale pod względem zainteresowania, gdyż ok. 10 proc. całego dziennego obrotu na nowojorskiej giełdzie odbyło się na akcjach tej spółki. Jednakże, zamknięcie na 7,62 proc. minusie w odniesieniu do ceny emisyjnej jest z pewnością dużym rozczarowaniem.

W piątek akcje Ubera pojawią się na nowojorskiej giełdzie. Choć eksperci podkreślają, że to największy debiut ostatnich lat, nie brakuje również głosów sceptycyzmu. Szczególnie, że niedawne IPO Lyfta - głównego rywala Ubera – okazało się rozczarowaniem. To, czy Uber podzieli losy konkurencji, zależeć będzie od szeregu czynników.

W piątek 10 maja 2019 r. na amerykańskiej giełdzie (NYSE) zadebiutuje Uber Technologies. To IPO już okrzyknięto mianem inwestycyjnego wydarzenia roku, a dziennikarze i analitycy pytają, czy ten debiut to przyszłość, czy raczej symbol drugiej bańki internetowej? Niezależnie od opinii, to wydarzenie jest historyczne.

Federacja Przedsiębiorców Polskich (FPP) wskazuje, że Rząd przygotował dobry projekt ustawy o transporcie drogowym, zrównujący warunki konkurencyjne na rynku przewozów osób. Uwzględniono postulaty wielu stron, w tym liczne wymagania stawiane przez środowiska taksówkarskie. Jednak niezrozumiałe jest postulowanie zakazu aplikacji, skoro większość kierowców taxi z nich korzysta. Podobnie jest z nawigacją. Każdy kierowca dziś jej używa. Tworzenie sztucznych barier dla zabetonowania rynku nie ma sensu.

Stołeczna policja zmuszona była do wielokrotnych interwencji w trakcie trwającego w Warszawie strajku taksówkarzy. Jak informuje Onet, blisko 50 wniosków o ukaranie wpłynęło do sądu za tamowanie i utrudnianie ruchu. Dochodziło również do takich incydentów jak obrzucanie jajkami aut innych przewoźników oraz używania materiałów pirotechnicznych.

Rada Ministrów przyjęła we wtorek projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Zmiany dotyczą taksówkarzy oraz kierowców korzystających z aplikacji łączących ich z pasażerami.

Mimo faktu, że dostęp do rynku taxi jest otwarty i nie jest on limitowany regulacjami nakładającymi restrykcyjne wymogi, w tym nie istnieją limity liczby licencji, rośnie nieuczciwa konkurencja. Omija ona aktualne przepisy, zatrudnia kierowców na czarno, bez wymaganych uprawnień, unikając w ten sposób kosztów ponoszonych przez licencjonowanych kierowców. Oczekiwana przez wszystkich nowelizacja ustawy o transporcie drogowym od dwóch lat czeka na wdrożenie, co potęguje niepewność co do przyszłości zawodu taksówkarza, wśród kierowców z licencją taxi.

Jeździsz elektryczną hulajnogą po ścieżce rowerowej? Grozi ci za to mandat. A wszystko dlatego, że przepisy wciąż czekają na nowelizację.