autostrada

Znajomość znaków drogowych jest obowiązkowa dla każdego kierowcy - bez tego lepiej nie wyjeżdżać z parkingu! Każdy jednak przyzna, że na większości polskich dróg znaki drogowe są dość powtarzalne i w gruncie rzeczy wystarczy znajomość tylko części całego zbioru, by móc bez problemu i bezpiecznie podróżować. Z jednej strony prawda, z drugiej strony jednak nigdy nie wiadomo, kiedy trafimy gdzieś na znak drogowy, który rzadko widujemy. Jeśli zapomnieliśmy jego znaczenie i nie zastosujemy się do niego, możemy nie tylko narazić się na mandat, ale przede wszystkim zagrozić bezpieczeństwu ruchu drogowego! Wybraliśmy kilkanaście rzadko widywanych na drogach znaków drogowych. Czy pamiętasz, co oznaczają i potrafiłbyś się do nich zastosować?

Najgłupsze zachowania kierowców wbrew pozorom są bardzo powszechne. „Kto ci dał prawo jazdy?” - niech pierwszy rzuci kamieniem ten, kto nigdy nie zadał takiego pytania, patrząc na popisy innych kierowców na drogach. Nie wnikając w to, czy prawo jazdy zostało zdobyte za pierwszym czy dwunastym podejściem, znalezione w paczce chipsów czy kupione w internecie, faktem jest, że nie ma kierowcy bezbłędnego. Różnica polega na tym, że niektórzy ściśle przestrzegają przepisów, a błędy na drodze popełniają sporadycznie i nie celowo, zaś inni traktują przepisy jedynie jako wskazówki, uznając, że pozostali kierowcy przede wszystkim powinni dostosować się do ich stylu jazdy, który często pozostawia wiele do życzenia. Zobacz najgłupsze zachowania kierowców i sprawdź, czy nie są twoim udziałem!

Na drodze szybkiego ruchu (autostradzie lub drodze ekspresowej) zatrzymujemy się wyłącznie na wyznaczonych do tego celu parkingach. Wyjątki od tej zasady to tylko: awaria pojazdu, zatrzymanie przez policję lub inną służbę do tego uprawnioną, sytuacja awaryjna na drodze (np. wypadek) lub zatrzymanie w miejscu poboru opłat za przejazd autostradą.

Na drodze szybkiego ruchu (autostradzie lub drodze ekspresowej) zatrzymujemy się wyłącznie na wyznaczonych do tego celu parkingach. Wyjątki od tej zasady to tylko: awaria pojazdu, zatrzymanie przez policję lub inną służbę do tego uprawnioną, sytuacja awaryjna na drodze (np. wypadek) lub zatrzymanie w miejscu poboru opłat za przejazd autostradą.

Uwaga kierowcy! Na autostradzie A1 w kierunku Łodzi czekają na Was utrudnienia. Dziś rano (2.09) doszło tam do groźnego zdarzenia. Lamborghini stanęło w płomieniach. Auto jest doszczętnie zniszczone.

Co dziesiąty wypadek na autostradach w Polsce spowodowany jest zmęczeniem lub zaśnięciem kierowcy. Co zrobić, żeby nasza jazda autostradą była bezpieczna? Specjaliści mają na to jedną radę - róbmy przerwy w podróży, obserwujmy nasz organizm i planujmy postoje.

Niedostosowanie prędkości do panujących warunków, niezachowanie bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami, czy jazda lewym pasem, to najczęstsze błędy kierowców obserwowane na autostradach.

Słyszymy o przypadkach poruszania się po drogach szybkiego ruchu „pod prąd”. Mimo stosownego oznakowania i samego układu jezdni, która wymusza prawidłową jazdę, niektórzy kierujący pojazdami dopuszczają się łamania przepisów i stwarzają ogromne zagrożenie w ruchu drogowym dla innych uczestników ruchu, jak i samych siebie.

Od 2021 roku polscy kierowcy będą musieli zamontować w samochodach urządzenie lokalizacyjne. Obowiązek zostanie wprowadzony w związku z nowym systemem poboru opłat drogowych. Czy to prawda? Nie do końca.

Od 1 lipca 2020 r. Szef Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) przejmie od Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD) pobór opłaty elektronicznej za przejazd pojazdem ciężkim (powyżej 3,5 tony) po płatnych drogach krajowych oraz pobór opłaty za autostrady na wyznaczonych odcinkach A2 i A4.

Na drodze szybkiego ruchu, autostradzie lub drodze ekspresowej, zatrzymujemy się wyłącznie na wyznaczonych do tego celu parkingach. Przewidziano jednak kilka wyjątków?

Życie Polaków wraca do normy? Jednym z mierników, który może zobrazować aktualny stan w kraju jest chociażby ruch drogowy. Co na ten temat mówią statystyki? Oto zestawienie stworzone na podstawie danych z systemu dla kierowców Yanosik. Pod lupą specjalistów znalazły się wszystkie autostrady na terenie naszego kraju.

Od stycznia 2020 przez co najmniej trzy miesiące można płacić mniej za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków, jeśli skorzysta się z płatności automatycznych Autopay. Przez pierwsze trzy tygodnie trwania promocji, liczba przejazdów na A4 opłacanych za pośrednictwem Autopay wzrosła o 43 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w grudniu.

Niedostosowanie prędkości do panujących warunków, niezachowanie bezpiecznej odległości pomiędzy pojazdami, czy jazda lewym pasem, to najczęstsze błędy kierowców obserwowane na autostradach.

Około godz. 15.30 w środę doszło do wypadku na drodze A6 przy węźle Podjuchy. Jedna osoba została ciężko ranna.

Analiza umów koncesyjnych wskazuje, że wszystkie zawierają szereg postanowień niekorzystnych dla strony publicznej lub użytkowników autostrad, dotyczących m.in. modelu finansowania budowy i utrzymania drogi. Najwyższa Izba Kontroli zwraca uwagę, że stawki opłat za autostrady ustalane przez koncesjonariuszy są znacznie wyższe, niż na odcinkach, na których ustala je strona publiczna.

Na drodze szybkiego ruchu, autostradzie lub drodze ekspresowej, zatrzymujemy się wyłącznie na wyznaczonych do tego celu parkingach. Przewidziano jednak kilka wyjątków?

Od października 2020 roku kierowcy korzystający z niemieckich autostrad będą musieli za nie płacić. Tak informowaliśmy jeszcze kilka miesięcy temu.

Obecnie kierowcy mają do dyspozycji 3730,7 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1638,5 km autostrad i 2092,2 km dróg ekspresowych. Do końca 2019 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje udostępnić kierowcom niemal pół tysiąca kilometrów nowych dróg,

Od października 2020 roku kierowcy korzystający z niemieckich autostrad będą musieli za nie płacić. Poinformował o tym niemiecki minister transportu Andreas Scheuer.

Do zdarzenia doszło na autostradzie A4 w Hruszowicach. Kierujący samochodem ciężarowym zaczepił kołem o plastikowy separator, w wyniku czego stracił panowanie i przewrócił zespół pojazdów. Obywatel Ukrainy był pijany.

Najwyższa Izba Kontroli zauważa, że na autostradach i drogach ekspresowych ciągle brakuje miejsc obsługi podróżnych wyposażonych w stacje paliw (MOP kategorii II i III). Nierzadko zdarza się, że takie MOP udostępniane są podróżnym dopiero po kilku latach od oddania do użytkowania odcinka autostrady lub drogi ekspresowej.