Sesja została zwołana po naszych rozmowach z radnymi, który poparli nasze stanowisko, co do niezwykłej wagi S6 dla naszego województwa. Niejako przy okazji omówiono również sytuację społeczno - gospodarczą zachodniopomorskiego, w tym bezpieczeństwo energetyczne regionu, które też jest biała plamą w planach inwestycyjnych energetyki do 2017 r.
- Droga krajowa nr 6, stanowiąca element międzynarodowego szlaku drogowego nr E28 jest najważniejszym połączeniem drogowym Szczecina z Gdańskiem - uzasadniał uchwałę marszałek województwa, Olgierd Geblewicz. - Inwestycja powinna znajdować się na priorytetowej pozycji w planie rozwoju sieci drogowej Polski na lata 2014 - 2020.
Uchwała wraz z obszernym, merytorycznym uzasadnieniem zostanie przesłana do premiera Donalda Tuska oraz osobno do ministrów finansów, gospodarki, budownictwa, rozwoju regionalnego oraz oczywiście, Sławomira Nowaka, ministra Transportu i Gospodarki Morskiej.
Co istotne, nad uchwałą, jak rzadko, pracowali wspólnie zarówno radni PO, jak i PSL, PiS i SLD. Dzięki naszej akcji, zjednoczyli siły w sprawie tak istotnej inwestycji dla rozwoju naszego regionu.
- W zakresie interwencji na rzecz zwiększenia dostępności transportowej oraz w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju do roku 2030 - napisano w uzasadnieniu - Ministerstwo Rozwoju Regionalnego identyfikuje obszar wschodniej części województwa zachodniopomorskiego oraz zachodniej części województwa pomorskiego, jako najbardziej rozległy obszar Polski objęty dysfunkcjami dostępności transportowej do głównych ośrodków administracyjnych.
Zdaniem radnych sejmiku bardzo ważne dla regionu jest szybkie dostosowanie obecnej drogi krajowej od Goleniowa do Słupska do parametrów drogi ekspresowej.
- Rozbudowanie systemu transportowego w układzie równoleżnikowym w relacji - Szczecin - Gdańsk usprawni transport, poprawi powiązania pomiędzy polskimi portami morskimi, a w przyszłości sprzyjać będzie wykorzystaniu międzynarodowej trasy Via Hanseatica, łączącej miasta południowego Bałtyku w ciągu międzynarodowego szlaku drogowego E28.
Odwołano się do istotnych dla kraju inwestycji w regionie, które bez takiej drogi mogą mieć kłopoty.
- Przystosowanie drogi krajowej do parametrów drogi ekspresowej na całej długości korespondować będzie z realizacją planu rozbudowy portu zewnętrznego w Świnoujściu. i zlokalizowanego na jego terenie terminala LNG o możliwościach przeładunkowych określanych na poziomie 7,5 mld m sześć. rocznie, który zakłada redystrybucję znacznych ilości LNG transportem samochodowym.
Akcja Głosu. Chcemy drogi S6:
**Rośnie poparcie dla ekspresowej "szóstki"
Nową S6 pojedziemy szybciej, niż się nam wydaje
Chcemy drogi S6! Wiceministr środowiska: "Nikt nie skreślił tej inwestycji"
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
