Przepiękna trasa rowerowa wzdłuż Zalewu Szczecińskiego. A to tylko fragment szlaku

Na początku listopada do użytku rowerzystów oddano 17-kilometrowy fragment szlaku wzdłuż brzegu Zalewu Szczecińskiego pomiędzy wsiami Czarnocin i Recław. Oznakowana trasa zaczyna się kilkaset metrów za tutejszą Szkołą Aktywnego Wypoczynku "Frajda", a dokładnie w miejscu, gdzie rozpoczyna się Park Natury Zalewu Szczecińskiego, na krańcu wsi. Aby dostać się na szlak, należy przekroczyć bramę, o czym informuje stosowany komunikat (w języku polskim i angielskim), na razie umieszczony na kartce (może warto pomyśleć o tablicy).

Przeczytamy w nim: "Wjazd na ścieżkę rowerową jest zamknięty tylko ze względu na zwierzęta, można więc odsunąć żerdzie, a potem zasunąć za sobą, aby w przysłości uniknąć spotkania na ścieżce z końmi i krowami". Od tego miejsca do Wolina pozostaje 18 km, a do Międzyzdrojów 39 km, o czym informuje charakterystyczna pomarańczowa tablica z oznaczeniem szlaku nr 3, czyli Blue Velo.

Większość odcinka wiedzie wałem przeciwpowodziowym o szutrowej nawierzchni, który meandruje wzdłuż linii brzegu Zalewu Szczecińskiego oraz tutejszych kanałów. To niezwykle malownicza trasa, głównie dzięki bliskości akwenu, a także łąk, lasów, czy widocznych z oddali wsi. Po drodze spotkamy liczne ślady obecności bobrów, przy drodze rośnie sporo wręcz pomnikowych drzew. Wypad tą trasą będzie także gratką dla amatorów ornitologii. Szlak jest dobrze oznakowany, po drodze natkniemy się na drogowskazy, które kierują do wsi Jarszewo czy Skoszewo. Odpowiednie ikonki sugerują, że w danych miejscowościach można np. znaleźć miejsce noclegowe lub sklep.

Na wysokości wsi Skoszewo szlak przeradza się w kilkusetmetrowy odcinek drogi leśnej, a następnie poprowadzony jest asfaltową drogą rowerową do wsi Zagórze. Do Recławia, czyli do końca oznakowanego fragmetu, jedziemy już lokalną jezdnią o niewielkim natężeniu ruchu. Stąd, co prawda już bez oznakowania szlaku, od Wolina dzieli nas około kilometr.

Będą kolejne trasy

Jeszcze w tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na kontynuację tej trasy, od Recławia dalej na północ w kierunku miejscowości Dargobądź (dokładnie do Łubczewa), czyli właściwie do granic Wolińskiego Parku Narodowego. Następnie szlak połączy miejscowości Wapnica, Wicko, Zalesie by dojechać do Międzyzdrojów (ta trasa według mapy stanu realizacji jest już gotowa i oznakowana).

Dopiero co ruszył przetarg na fragment Międzywodzie-Wisełka. Ma być to turystyczna perełka regionu, prowadząca w pobliżu klifów, plaż i Wolińskiego Parku Narodowego. Inwestycja ma być gotowa do końca maja 2022 r. Wtedy już po większości odcinków szlaku Velo Baltica, od Wisełki w kierunku wschodnim, będzie można przejechać rowerem w komfortowych warunkach. Aż do granic z województwem pomorskim. Kończy się bowiem projektowanie blisko 5 km odcinka trasy z Dziwnówka do Łukęcina. Ulepszane są fragmenty w Pustkowie, Niechorzu i Mrzeżynie, a w listopadzie br. zostanie ogłoszony przetarg na wybudowanie brakujących 5 km z Mielna do Łaz. Trasa Velo Baltica na zachód od Wisełki, która w kierunku Międzyzdrojów przebiegnie przez Woliński Park Narodowy, czeka na decyzje Ministerstwa Środowiska. Odcinek przez Międzyzdroje wymaga oznakowania, a część prac na zachód w kierunku Świnoujścia już trwa. Drugą część zrealizuje miasto Świnoujście, które zleciło już zaprojektowanie trasy. Szlak Velo Baltica liczy w Zachodniopomorskiem łączenie 240 km.

Realizowany przez Województwo Zachodniopomorskie projekt Sieci Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego docelowo będzie liczyła 1100 km szlaków.