Kolejna generacja opon Goodyear/Dunlop RunOnFlat

Opony typu RunOnFlat różnią się od zwykłych opon tym, że po przebiciu w dalszym ciągu nadają się do jazdy (choć z niższą prędkością.).

Według konstruktorów najnowsza generacja opon RunOnFlat (RON) oznacza przełom w tej technologii: nowe opony ROF oferują poziom komfortu porównywalny z normalnymi oponami. W związku z tym producenci samochodów nie muszą modyfikować zawieszenia lub podwozia w swoich modelach, aby stosować nowe opony RunOnFlat.

Najważniejszą korzyścią w zakresie bezpieczeństwa technologii RunOnFlat
w oponach Goodyear i Dunlop jest minimalizacja ryzyka wypadku, ponieważ kierowca utrzymuje kontrolę nad kierownicą nawet w przypadku przebicia opony lub całkowitej utraty w niej powietrza.

Niezależna niemiecka organizacja badawcza TÜV SÜD Automotive potwierdziła większą mobilność technologii Goodyeara, która umożliwia kierowcom przejazd przynajmniej 80 km z maksymalną prędkością
80 km/h nawet po przebiciu opony lub całkowitej utracie powietrza.

Opony Goodyear i Dunlop z RunOnFlat pozwalają kierowcom na dalszą jazdę w przypadku przebicia. Opony zapewniają mobilność na dystansie ok. 80 km przy maksymalnej prędkości 80 km/h, nawet gdy z opony całkowicie uszło powietrze.

Technologia RunOnFlat dla opon Goodyear i Dunlop eliminuje niebezpieczeństwa i kłopoty związane ze zmianą opony na drodze lub wyładowywaniem zawartości bagażnika w poszukiwaniu opony.

Ponadto w aucie z oponami RunOnFlat można zrezygnować z koła zapasowego i podnośnika. Dzięki temu jest więcej miejsca na bagaż, koszty są niższe i zmniejsza się masa pojazdu, co prowadzi do mniejszego zużycia paliwa i ma również pozytywny wpływ na środowisko naturalne.

Goodyear/Dunlop dostarcza opony RunOnFlat takim producentom pojazdów, jak: Audi, BMW, Mini, Mercedes-Benz i innym. W 2009 r. Goodyear/Dunlop sprzedał ponad 2 mln opon z technologią RunOnFlat.