Do nowego tymczasowego dworca z peronów prowadzą specjalne tabliczki informacyjne. Na peronach i kładce nad torami można też było spotkać ubrane w jaskrawe kamizelki osoby, które informowały pasażerów i mieszkańców o nowej lokalizacji dworca i zmianach na ul. Kolumba.
Dworzec tymczasowy znajdziemy w budynku przy ulicy Kolumba 86, niedaleko dotychczasowego obiektu. Podróżni mają do dyspozycji 7 okienek kasowych: 5 PKP Intercity i 2 spółki Przewozy Regionalne.
Oprócz tego na dworcu znajdują się dwa biletomaty. W budynku została przygotowana poczekalnia, a w pobliżu pomieszczenia dworca (w obrębie tego samego obiektu) działają lokale gastronomiczne, kantory, sklep spożywczy, stoiska z prasą oraz punkt informacji turystycznej.
Tablice informujące, jak dojść do dworca, znajdująą się we wszystkich najważniejszych punktach, czyli między innymi na elewacji dotychczasowego budynku, na peronach, przy dwóch wejściach na kładkę od strony ul. Kolumba, nad wejściem do dworca tymczasowego. Łącznie jest ponad 10 tablic.
Od dnia poprzedzającego uruchomienie dworca tymczasowego pasażerowie mogą korzystać z pomocy mobilnych informatorów, dostępnych w godzinach: 6 - 22, w kolejne dwa dni: 5 - 22, a przez następne dwa tygodnie znów od 6 do 20. Jest ich 4: 1 osoba przy dotychczasowym dworcu, 1 przy zejściu z kładki przy ul. Kolumba, 2 osoby na peronach. Informatorzy ubrani są w charakterystyczne żółte kamizelki z napisem "Zapytaj mnie o dworzec."
Ponadto dla podróżnych przygotowano specjalne ulotki z mapą. O zmianach w organizacji ruchu wokół szczecińskiego dworca można usłyszeć przez megafony.
- Modernizacja dworca Szczecin Główny to inwestycja ubiegająca się o współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. To jednocześnie jeden z największych projektów realizowanych obecnie przez PKP S.A. - mówi Wojciech Rokicki, Zastępca Dyrektora Departamentu Inwestycji w Spółce. - Pod koniec przyszłego roku w Szczecinie powstanie nowoczesny i funkcjonalny dworzec, o wysokim standardzie obsługi podróżnych.
Obiekt zostanie gruntownie przebudowany. Prace obejmą między innymi remont peronów 1. i 4. oraz budowę nowej kładki (ze schodami stałymi, ruchomymi, windami), na którą wejście będzie prowadziło po schodach ruchomych bezpośrednio z budynku dworca.
Wyburzona będzie część obecnego budynku, a w jej miejscu powstanie nowy dwukondygnacyjny obiekt. Całkowita przebudowa czeka również pozostałą część dworca. Obiekt będzie w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się.
Przebudowa dworca
Prace obejmą między innymi remont peronów 1. i 4. oraz budowę nowej kładki (ze schodami stałymi, ruchomymi, windami), na którą wejście będzie prowadziło po schodach ruchomych bezpośrednio z budynku dworca. Wyburzona będzie część obecnego budynku, a w jej miejscu powstanie nowy dwukondygnacyjny obiekt. Całkowita przebudowa czeka również pozostałą część dworca. Obiekt będzie w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych i mających trudności z poruszaniem się.
Część prac, stanowiąca około 15 procent wartości zamówienia i zakresu projektu, została przesunięta na nową perspektywę finansową. To przebudowa peronu 2 i 3, wiaty nad peronami 1,2,3 oraz remont starej kładki.
Więcej szczegółów: Przebudowa dworca PKP w Szczecinie. Organizacja ruchu, przystanki, parkingi [mapa, pdf]
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
