- W kontekście przekazania placu budowy na Arkońskiej pytaliście o ciąg dalszy, czyli ulicę Szafera - poinformował Piotr Krzystek. - Samo torowisko pójdzie dalej, aż do pętli na Krzekowie (która ostatecznie zniknie). Wybudowana będzie także nowa, dwupasmowa ulica aż do Sosabowskiego. Wszystko to w ramach jednego zdania. Przetarg w drugiej połowie tego roku.
Przypomnijmy, że przebudowy otrzymały dofinansowanie z z Unii Europejskiej. Łączny koszt trzech inwestycji to ponad 195 mln zł, z czego dofinansowanie to 85 mln zł.
Pieniądze zostaną przekazane na realizację trzech istotnych dla miasta inwestycji tramwajowych:
- Budowy torowiska do nowej pętli tramwajowej Mierzyn (CH Ster),
- Przebudowy ul. Arkońskiej wraz z budową torowiska od pętli Las Arkoński do al. Wojska Polskiego
- oraz Przebudowy ul Szafera na odcinku od al. Wojska Polskiego do Hali Widowiskowo-Sportowej wraz z budową torowiska i nowej pętli tramwajowej.
Budowy torowiska do nowej pętli tramwajowej Mierzyn (CH Ster)
Inwestycja obejmuje przebudowę trasy tramwajowej na odcinku od Ronda Gierosa do ul. Kwiatowej z dobudową drugiego toru oraz budowę nowego odcinka torowiska dwutorowego od ul. Kwiatowej do nowoprojektowanej pętli Mierzyn.
W ramach prac przebudowana zostanie północna jezdnia ulicy Ku Słońcu na odcinku od ul. Krętej do ul. Przygodnej. Dodatkowo prace obejmą również wymianę nawierzchni i przebudowę istniejącej ścieżki rowerowej po północnej stronie ulicy, budowę dwóch parkingów rowerowych, budowę budynku dyspozytorsko-socjalnego, podstacji trakcyjnej oraz systemu monitoringu wizyjnego na pętli tramwajowej Mierzyn.
Inwestycja będzie realizowana w latach 2019-2021.
Przebudowa ul. Arkońskiej wraz z budową torowiska od pętli Las Arkoński do al. Wojska Polskiego
W ramach inwestycje przebudowane zostanie skrzyżowanie Al. Wojska Polskiego – Arkońskiej – Szafera, w miejsce obecnego układu drogowego pojawi się rondo. Przebudowana zostanie również ul. Arkońska – od skrzyżowania z Al. Wojska Polskiego do pętli tramwajowej Las Arkoński (w ramach prac przebudowany zostanie również istniejący wiadukt). Pojawi się jezdnia o szerokości 13,0 m i czterech pasach ruchu (po dwa w każdą stronę).
Środkowe pasy ruchu będą wspólne z torowiskiem tramwajowym wbudowanym w jezdnię. Na terenie naprzeciwko stadionu Arkonii Szczecin zlokalizowany będzie parking Park & Ride na ponad 170 miejsc dla samochodów i 4 dla autobusów oraz parking Bike & Ride.
Ponadto pracami objęta zostanie również pętla tramwajowa „Las Arkoński”, która zostanie przebudowana na pętlę tramwajowo – autobusową. W rejonie pętli zlokalizowany będzie parking Park & Ride na 12 miejsc postojowych.
Prace realizowane przez EUROVIA POLSKA S.A. rozpoczną się na początku przyszłego roku i potrwają ok 18 miesięcy.
Przebudowa ul Szafera na odcinku od al. Wojska Polskiego do Hali Widowiskowo-Sportowej wraz z budową torowiska i nowej pętli tramwajowej
W ramach inwestycji wybudowane zostanie torowisko tramwajowe na ul. Szafera na odcinku od al. Wojska Polskiego do Hali Widowiskowo-Sportowej. Przy hali powstanie pętla tramwajowo-autobusowa oraz trzy parkingi Park & Ride i jeden Bike & Ride.
Inwestycja będzie realizowana w latach 2018-2020.
Zobacz również rozmowę z Piotrem Krzystkiem w trzech częściach:
- Piotr Krzystek o wyborach, in vitro i zamieszaniu wokół bulwarów
- Piotr Krzystek m.in. o gospodarce i miejscach pracy w Szczecinie [WIDEO]
- Piotr Krzystek, prezydent Szczecina o inwestycjach. Spóźnieniach i ambitnych planach [WIDEO]
Najlepsza restauracja w Szczecinie. ZOBACZ TOP 10! | Największy architektoniczny absurd Szczecina to... |
Studniówki w Szczecinie i Stargardzie. Zobacz mnóstwo ZDJĘĆ! | Szmula, Many, Mikmak. Czy znasz szczecińską gwarę? QUIZ |
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
