Sklep bez parkingu

- Jest tu bardzo szeroki chodnik, ale znaki nie pozwalają się zatrzymać - mówi Czytelniczka. - Mało tego, strażnicy miejscy upatrzyli sobie to miejsce, chyba tylko po to, by poprawić sobie statystyki mandatów i udowodnić, że są potrzebni.

Nasi rozmówcy zapewniają, że zniesienie zakazu w żaden sposób nie powoduje zagrożeń w ruchu. A pozostawianie bardzo szerokiego chodnika bezużytecznie jest ich zdaniem nieporozumieniem. Co więcej, jak dotąd nie doszło tu do żadnego wypadku czy kolizji.

- Muszę parkować bardzo daleko, by zrobić tutaj zakupy - mówi zmotoryzowana Czytelniczka. - Uliczka wychodząca z boku, jest jednokierunkowa. Nie można w nią wjechać, bo trzeba byłoby to zrobić pod prąd. Natomiast wcześniej, patrząc od strony szpitala, jest postój taksówek.

Radosław Tumielewicz z Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska UM w Szczecinie, wyjaśnia że zakaz wynika z przepisów ruchu drogowego.

- Wspomniany społemowski sklep jest położony przy ul. Orląt Lwowskich i Unii Lubelskiej - tłumaczy. - Ul. Orląt jest jednokierunkowa. Zgodnie z przepisami, przy wyjeździe z tej ulicy w Unii Lubelskiej, musi być zachowany trójkąt widoczności. A to znaczy, że w każdą stronę musi być minimum 10-metrowy pas odsłonięty. W sumie przepisy wymagają 20-metrowego pasa wolnego. Tymczasem w tym przypadku mamy 19,2 m. Dlatego przy sklepie nie można parkować. Auta zasłaniałyby widoczność kierowcom wyjeżdżającym z ul. Orląt.

Argument, że dotąd się nic nie stało, nie przekonuje naszego rozmówcy.

- Bo, kiedy coś by się stało, wówczas na nas spoczywałaby odpowiedzialność za oznakowanie niezgodne z przepisami - wyjaśnia Tumielewicz.

Widzi inne wyjście. Można wygospodarować miejsce dla kilku aut na zapleczu sklepu.

- Wystarczy wtedy oznakować dojazd na parking - podpowiada. - Przeciwko takiemu rozwiązaniu nic byśmy nie mieli.