Rekordowy rok w portach w Szczecinie i Świnoujściu. Ponad 23 mln ton przeładunków

40,2

miliona zł - to zysk ze sprzedaży w 2014 r. Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście

Zbigniew Miklewicz, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście na piątkowej konferencji przypomniał, że najbliższą środę otwarte zostaną oferty na 30-letnią dzierżawę Elewatora Ewa.

- Liczymy, że nowy dzierżawca w ten zabytkowy obiekt wprowadzi nowe technologie - dodał Miklewicz. Przypomniał, że w efekcie obniżenia z 3 do 0,3 proc. opłat za wieczyste użytkowanie w budżetach spółek portowych pozostaną w sumie 4 mln zł. Zmniejsza się jednocześnie koszty ich działalności.

Paweł Adamarek, wiceprezes ZMPSiŚ podkreślił, że w ubiegłym roku w portach przeładowano ponad 23 mln ton ładunków. - To drygi wynik w historii - dodał. Więcej przeładowano w 1979 roku.

W ładunkach dominuje węgiel (ponad 4,6 mln ton), i tu jesteśmy liderem krajowym. Drobnica stanowi prawi połowę przeładunków - 10,3 mln ton. Przeładowaliśmy też prawie 78,5 tys. kontenerów. Ale to stanowi zaledwie 5 proc. rynku, jest więc sporo do zrobienia. Dodajmy, że w minionym roku oba porty odnotowały w sumie 6,3 tys. zawinięć statków.

- Ubiegły rok jest czwartym z rzędu, który zamknęliśmy zyskiem operacyjnym ponad 40 mln zł - dodał Adamarek.
Wiceprezes Krzysztof Sadowski zauważył, że tylko w ubiegłym roku na inwestycje w infrastrukturę portową przeznaczono 185 mln zł. Natomiast w minionych 12 latach jest to już 918 mln zł.

- W tej chwili realizujemy inwestycje w południowej części portu w Świnoujściu. Przebudowywane i przedłużane jest nabrzeże Zbożowe w części północnej przy Elewatorze Ewa - dodaje Sadowski. Kontynuujemy budowę miejsc postojowych w portach obu miast.

Prezes Miklewicz przypomniał, że będzie pogłębiany tor wodny do 12,5 m.

- Musimy dostosować nasze porty do nowych parametrów - dodał.