Wdrożenie normy trwało siedem miesięcy. ISSO jest potwierdzeniem wysokiej renomy firmy. Z powodów oczywistych, wyróżnienie nie wpłynie jednak łagodząco na coraz trudniejszą sytuację finansową MZK.
- Zakładamy, że certyfikat spowoduje wzrost zaufania pasażerów do przedsiębiorstwa - podkreśla Roman Bielecki, prezes MZK. - Wdrożenie systemu pozwoli obniżyć koszta działalności spółki i poprawić organizację pracy.
- Przedsiębiorstwo przeszło pierwszy etap wdrażania systemu - twierdzi Ryszard Komorowski z Polskiego Centrum Badań Certyfikacji.
Po restrukturyzacji MZK nie korzystał z dotacji miejskich. Firma utrzymywała się ze środków własnych, a nawet inwestowała w nowe autobusy, sukcesywnie wymieniając stary tabor. Dopiero w listopadzie ub. r., w związku z gwałtownym spadkiem liczby pasażerów, przewoźnik wystąpił do miasta o wsparcie w wysokości 950 tys. zł.
- Ten wniosek nie ma charakteru dotacji - dodaje prezes Bielecki. - Chcemy, by miasto wykupiło usługi w przedsiębiorstwie. Firma w skali roku straciła 12 mln zł z tytułu ulg i przejazdów bezpłatnych.
Rada tylko częściowo przychyliła się do wniosku spółki. MZK otrzyma w tym roku 600 tys. zł
Pod koniec 2001 r. Miejski Zakład Komunikacji otrzymał także certyfikat "Przedsiębiorstwo fair play".
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
