Port w Szczecinie. Grożą nam szuwary i bagna [zobacz film]
Piotr Jasina
Dla naszych portów pogłębienie toru do 12,5 metra to "być albo nie być". Zagrożeniem jest też fiskus, który chce obłożyć spółki portowe 22-procentowym VATem. Kolejnym - opłaty za użytkowanie wieczyste.
- Do 20014 roku inwestycje infrastrukturalne pochłoną około 600 mln zł - mówił podczas wczorajszego spotkania spółek portowych z dziennikarzami Paweł Adamarek z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. - Do tej kwoty trzeba dodać około 200 mln zł, które zainwestują ze swoich środków spółki portowe.