Za szybkie autobusy w Szczecinie i apel: kierowcy, mniej gazu!

- Jechałem ul. Gdańską, obowiązuje tam podwyższona prędkość - mówi pan Jarosław, szczeciński kierowca. - Można jechać nawet "siedemdziesiątką", zdziwiłem się, jadąc środkowym pasem, że jestem wyprzedzany przez autobus.

Pan Jarosław przypomina, że kierujący autobusem powinien jechać z taką prędkością, która zapewni mu panowanie nad pojazdem. Co więcej, znak podnoszący prędkość do 70 km na godz. umieszczony na obszarze zabudowanym nie dotyczy autobusu. Nie dotyczy każdego auta o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. To oznacza, że dopuszczalna prędkość autobusu na obszarze zabudowanym w godz. 5-23 wynosi 50 km na godz, a w godz. 23-5 - 60 km na godzinę.

Dlaczego więc kierowcy tak pędzą, skoro okazuje się nawet, że rozkłady jazdy są dostosowane do znacznie mniejszej prędkości.

- Są dostosowane do przepisów o ruchu drogowym - mówi Marta Kwiecień-Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. - Prędkość komunikacyjna, czyli odcinkowy czas przejazdu z postojami na przystankach pośrednich dla linii pospiesznych na ul. Gdańskiej wynosi około 34 - 39 km na godz.

Co na to przewoźnik, obsługujący linie pospieszna na prawobrzeże?

- Nie jest tajemnicą, że kierowcy nadrabiają w ten sposób ewentualne opóźnienie - przyznaje Włodzimierz Sołtysiak, prezes Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego "Dąbie". - Oczywiście autobusy powinny jechać z dopuszczalną prędkością 50 km na godz.

Opinia policjanta
Nadkom. Dariusz Zajdlewicz, szef szczecińskiej drogówki
- Monitorujemy sytuację. Kilka dni temu na ul. Gdańskiej prowadziliśmy działania dotyczące przekraczania prędkości. Nie jest to na szczęście nagminny problem, kierowcy pojazdów powyżej 3,5 tony, przekraczają prędkość w przedziale 11- 20 kilometrów, czyli jadą około 70 km na godz. Po części wynika to z niewiedzy, ale zdarzają się przypadki celowego przekraczania.