Mitsubishi i-MiEV jest napędzane synchronicznym silnikiem elektrycznym o mocy 47 kW (64 KM). Maksymalna prędkość pojazdu to 130 km/h. Silnik jest zasilany prądem z akumulatorów litowo-jonowych umieszczonych pod podłogą, w środkowej części auta.
W czasie hamowania system odzyskiwania energii sprawia, że silnik zaczyna pracować jako prądnica, a uzyskana energia jest magazynowana w akumulatorach.
Według producenta i-MiEV jest ultra ciche i tanie w eksploatacji. Koszt przejechania 1 km jest o jedną trzecią niższy w porównaniu z napędem konwencjonalnym. Po pełnym naładowaniu baterii auto może pokonać dystans 160 km. Według Japończyków to wystarcza, bo 90 proc. kierowców przejeżdża dziennie nie więcej niż 40 km
Wprowadzenie Mitsubishi i-MiEV do sprzedaży na rynku europejskim planowane jest pod koniec tego roku
AUTOBEST to organizacja skupiająca rozwijające się rynki europejskie, która powstała w 2000 roku w Rumunii. Dziś w jury zasiadają czołowi dziennikarze z 15 państw takich jak: Bułgaria, Cypr, Republika Czeska, Chorwacja, Grecja, Węgry, Macedonia, Polska, Rumunia, Rosja, Serbia, Słowacja, Słowenia, Turcja i Ukraina. Wszystkie te państwa to łącznie ponad 300 milionów klientów.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
