Renault reaktywuje markę Gordini

Gordini to nazwisko francuskiego konstruktora, który przez szereg lat projektował sportowe auta Renault. Amédée Gordini urodził się w 1899 roku, w rok po wprowadzeniu do sprzedaży pierwszego samochodu Renault. Jego cztery R8 Gordini zajęły pierwsze, trzecie, czwarte i piąte miejsce w Tour de Corse w 1964 roku. W roku 1966 zorganizowano Puchar Gordini z udziałem wersji 1300 − R8 Gordini przez dziesięć lat dostarczyło wielu sportowych emocji amatorom tego sportu.

Ten pierwszy francuski sportowy samochód pojawił się również w kinie u boku takich gwiazd jak Romy Schneider, Alain Delon czy Lino Ventura. Cieszył się również uznaniem młodych kierowców. Zrodził się fenomen społeczny, Gordini stało się dla tego pokolenia symbolem sukcesu i nowego nastawienia do życia. Niebieski kolor, białe pasy, grill z czterema okrągłymi światłami bezpośrednio kojarzą się z tym modelem, zajmującym ważne miejsce w sportowej tradycji Renault.
Za kilka miesięcy nowe wersje Gordini poszerzą ofertę marki w segmencie sportowych samochodów kompaktowych. Samochody sygnowane Gordini zachowają ekskluzywny i sportowy charakter, właściwy pierwszym autom noszącym tę nazwę. Pierwszym modelem będzie Twingo Gordini R.S. Samochód pojawi się w sprzedaży wiosną przyszłego roku. Kilka miesięcy później na rynek, zostanie wprowadzone Clio Gordini R.S.

W reaktywacji legendy Gordini marka Renault oparła się na doświadczeniu Renault Sport Technologies (RST). Ta − wyspecjalizowana w sportowych samochodach − spółka zależna Renault kontynuuje tradycje Gordini w zawodach samochodowych oraz projektowaniu sportowych samochodów.

RST jest największym organizatorem zawodów motoryzacyjnych na świecie: World Series by Renault zgromadziły od 2005 roku niemal 3 miliony fanów, a wyścigi Megane Trophy, Clio Cup oraz dni organizowane z myślą o pasjonatach sportów samochodowych, zbudowały mocną pozycję RST w tym sektorze.