Yellow boxy, czyli żółte skrzyżowania w Szczecinie. Dlaczego i gdzie?

Angielska nazwa odnosi się do wyznaczonego na środku skrzyżowania pola, pomalowanego w żółte pasy tworzące kratę, na które nie można wjeżdżać, jeśli nie ma się możliwości jego opuszczenia, czyli wyjechania ze skrzyżowania.

- Rozwiązanie to z powodzeniem funkcjonuje w wielu miastach Europy Zachodniej, na skrzyżowaniach dróg głównych z podporządkowanymi - podkreśla Paulina Łątka z urzędu miasta.

Teraz zostanie wprowadzone również w Szczecinie.

- Z naszych obserwacji wynika, że coraz częściej mamy do czynienia z sytuacjami, w których kierowcy poruszający się po drodze głównej pozostają w obrębie skrzyżowania, tym samym blokując przejazd kierowcom z dróg podporządkowanych - mówi Marcin Charęza, kierownik Referatu ds. Organizacji Ruchu UM. – Prowadzi to do powstawania dodatkowych kolejek pojazdów na wcześniejszych odcinkach ulic.

Rolą "yellow boxów" jest właśnie przypomnienie kierowcom o braku możliwości postoju w obrębie skrzyżowania i oznaczenie tych miejsc, w których pozostanie może doprowadzić do zablokowania ruchu.

WIDEO: Rewolucja dla kierowców, te zmiany musisz znać

Oznakowanie takie będzie wprowadzone na okres minimum 3 miesięcy.

Dodatkowo przedstawiciele Urzędu Miasta, ZDiTM oraz Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Szczecinie przeprowadzą kampanię informacyjno-edukacyjną, dotyczącą prawidłowych zachowań na skrzyżowaniach.

Do kierowców przejeżdżających przez wskazane skrzyżowania trafią ulotki, a także specjalne odblaski i zapachy do samochodów.

- Pilotażowy program będzie realizowany w Szczecinie w odpowiedzi na pismo Ministerstwa Infrastruktury, które rozważa zmiany w przepisach w tym zakresie, a decyzja zostanie podjęta na podstawie doświadczeń i opinii z kilku miast, m.in. Szczecina - tłumaczy Paulina Łątka.