Węzeł Łękno w Szczecinie. Trwają prace drogowe i przy nowym torowisku. Zobacz zdjęcia - 12.05.2020

- W ramach prac związanych z budową trasy średnicowej prowadzono roboty przy kruszeniu elementów betonowych i kamiennych, hałdowaniu materiału, humusowaniu skarp. Prowadzono również prace przy pielęgnacji zieleni i prace brukarskie. Węzeł Łękno to także budowa nowego torowiska kolejowego. W celu wyrównania podłoża, przeprowadzono prace przy makroniwelacji terenu pod budowę nowego toru kolejowego – relacjonuje Piotr Zieliński, rzecznik prasowy Miasta Szczecin ds. inwestycji. - Niezmiennie toczą się prace przy budowie nowych wiaduktów a także prace sieciowe (montaż kabli pod oświetlenie uliczne, budowa kanalizacji deszczowej).

Zobacz galerię(24 zdjęcia)

Wykonawca zajmuje się budową dwupasmówki i dwupoziomowego skrzyżowania przy ulicy Traugutta i alei Wojska Polskiego z:

parkingami typu „Bike & Ride” i „Park & Ride”,
przystankami autobusowymi (linie 53, 60, 67) i tramwajowymi (linie 1,9)
oraz ciągami pieszo-rowerowymi.
O około 1 kilometr będzie dłuższa trasa średnicowa, która obecnie kończy się na skrzyżowaniu ulicy Arkońskiej.
Zostanie także przebudowany wlot w ul. Traugutta, ul. Zaleskiego.
Zmieni się ul. Jasienicy i ul. Kochanowskiego. P
,rzebudowa obejmie także linię kolejową nr 406 na długości 1,2 km (zakończenie przebudowy przed wiaduktem w ciągu ul. Mickiewicza), wraz z peronami pod węzłem „Łękno”.

Docelowo węzeł pełnić będzie funkcję centrum przesiadkowego dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej.

+7 Zobacz galerię

Przypomnijmy, że inwestycja otrzymała dofinansowanie w wysokości 73 mln zł. Całkowity koszt prac to ponad 128,9 mln zł. Wykonawcą jest konsorcjum firm: ROVER INFRAESTRUCTURAS S.A.; ROVERPOL SP. Z O.O, które przejęło plac budowy w listopadzie 2018 roku. Nadzór nad inwestycją sprawuje Wydział Inwestycji Miejskich Urzędu Miasta Szczecin.

Natomiast roboty branży kolejowej objęte zostały dofinansowaniem w ramach projektu „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”. Wartość dofinansowania wynosi 12 832 309 zł.