- Pozostaną tylko maszty spełniające przepisy - mówi Łukasz Majchrzak z Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. - A więc barwa żółta skrzynki, zachowana odległość od krawędzi jezdni i obowiązkowe oznakowanie znakiem D-51, czyli informacją dla kierowców o kontroli prędkości.
Zmiana to jedno z podstawowych założeń tzw. ustawy fotoradarowej, na podstawie której urządzenia policji i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przejął GITD.