Już kiedyś, w przeszłości, tramwaj z pasażerami kursował po tym torowisku.
- To jest dojazd do Centralnych Warsztatów. Liniowo był wykorzystywany przez linie nocne 5N i 7N, jak wykonywały wybrane kursy, by dowieźć i zabrać pracowników - mówi Marcin Klassa, miłośnik komunikacji miejskiej. - "Czwórka" mogłaby jeździć na jednotorowym odcinku na ulicy Klonowica zakończonym trójkątem manewrowym przy Centralnych Warsztatach. Oczywiście częstotliwość i godziny kursowania bez zmian.
CZYTAJ TEŻ:
Pomysł naszego Czytelnika skierowaliśmy do ZDiTM. Niestety nie zyskał akceptacji. Przez ulicę Klonowica jadą 2 linie autobusowe. Ale nie tylko o to chodzi.
- Manewrowanie na wjeździe na parking dla petentów ZDiTM i spółki Tramwaje Szczecińskie blokowałoby dodatkowo i tak wzmożony ruch samochodowy na ulicy Klonowica - tłumaczy Hanna Pieczyńska, rzecznik ZDiTM. - Włączenie się na odcinek dwutorowy na ul. Żołnierskiej jest realizowane w obrębie przystanku "Krzekowo dla wysiadających" i w części przebiega "pod prąd" co przy aktualnym dziennym ruchu liniowym linii 5 i 7 mogłoby stwarzać dodatkowo niebezpieczne sytuacje.
ZOBACZ TAKŻE:
Torowa rewolucja w Szczecinie. Jak idą prace w centrum miast...
ZOBACZ TEŻ:
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
Tak będzie wyglądał Szczecin za kilka lat? Największe inwest...
Bądź na bieżąco i obserwuj:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
