Złoty pociąg ekspertyzy

Nie ma złotego pociągu ukrytego w tunelu pod Wałbrzychem - tak twierdzą naukowcy z Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Piotr Koper, jeden z odkrywców rzekomego poniemieckiego składu, jest innego zdania. W Centrum Kultury i Sztuki Stara Kopalnia w Wałbrzychu odbyła się konferencja, podczas której zostały ujawnione wyniki badań terenu w pobliżu 65. kilometra linii kolejowej z Wrocławia do Wałbrzycha. W tym miejscu pod koniec II wojny światowej Niemcy mieli rzekomo ukryć pociąg pancerny z tajemniczym ładunkiem.

Na szczęście nikomu nic się nie stało w wyniki zdarzenia do jakiego doszło przed godziną 12 na niestrzeżonym przejeździe kolejowym przy ulicy Krasickiego w Kamieniu Pomorskim.

Pociąg efektownie w kłębach dymu i konfetti wjechał na peron pierwszy dworca. Pociąg prowadził pan Marek.

Jeśli nie pojawią się niespodziewane przeszkody, to odkopywanie „złotego pociągu” powinno zacząć się już w lipcu - tak oceniają sytuację Piotr Koper i Andreas Richter.

Wałbrzych (woj. dolnośląskie). Naukowcy z krakowskiej Akademii Górniczo-Hutniczej i odkrywcy tzw. "złotego pociągu" przedstawili sprzeczne wyniki badań dotyczących istnienia składu kolejowego z czasów II wojny światowej.

Złoty pociąg istnieje - podtrzymuje ekipa odkrywców, która właśnie złożyła raport podsumowujący badania na 65. kilometrze trasy kolejowej Wałbrzych-Wrocław. - Raport będzie teraz analizowany przez zespół składający się z historyków, w tym również konserwatora zabytków - mówi prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej. Prezydent oczekuje również na dokument od naukowców z Akademii Górniczo-Hutniczej, którzy niezależnie badali teren. Konkluzje obu zespołów mają zostać podane do publicznej wiadomości w połowie grudnia. Tymczasem wiadomo już, że wejdziemy do tajemniczych podziemi Zamku Książ. Miastu udało się osiągnąć w tej sprawie porozumienie z Polską Akademią Nauk.