Serwis

Kierowcy zamiast szukać zapasowych części do auta w serwisach, zamawiają je online. Same serwisy również chętnie zaopatrują się w sieci. Na naszych oczach kolejna z pozoru nie-internetowa grupa produktów powoli podbija branżę e-commerce. Merce.com w raporcie “Sprzedaż części samochodowych w internecie”, sprawdza co e-sklepy z sektora motoryzacyjnego powinny zrobić, by podbić serca wszystkich kierowców.

Jak podaje telewizja FoxNews, szef amerykańskiego serwisu Parler John Matze i jego rodzina ukrywają się w związku z otrzymanymi groźbami śmierci i naruszeniami bezpieczeństwa osobistego. Taką informację przekazali prawnicy mężczyzny.

Wystarczy otworzyć jedną z popularnych platform sprzedaży online, wpisać: „poduszka powietrzna”, „klocki hamulcowe” czy „tłumik” i oznaczyć opcję „używane”, a pojawi nam się co najmniej kilka tysięcy ofert sprzedaży. – Montaż takich części jest nielegalny i bardzo niebezpieczny. Trzeba o tym przypominać, szczególnie w czasie pandemii, kiedy handel online kwitnie – przestrzegają eksperci sieci warsztatów niezależnych ProfiAuto Serwis.

Przed sezonem zimowym czeka Cię remont silnika, wymiana łańcucha rozrządu lub inna kosztowna naprawa? Teraz możesz odciążyć domowy budżet i rozłożyć ją na raty! Dzięki webowej wersji aplikacji ProfiAuto za naprawy w wybranych warsztatach sieci ProfiAuto Serwis zapłacisz ratalnie. To absolutna nowość na rynku serwisów niezależnych! Jako pierwsi mogą z niej skorzystać mieszkańcy okolicznych miejscowości.

Samochodów hybrydowych i elektrycznych, choć powoli, ale systematycznie w Polsce przybywa. Oznacza to także, że te pojazdy muszą być serwisowane.

Do naprawy jest kilkanaście tysięcy egzemplarzy takich modeli Audi jak A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8 oraz TT.

Oszczędność, potrzeba chwili i źle pojęta pomysłowość – decydują o tym, że właściciel samochodu postanawia wejść w rolę mechanika. Czasem się to udaje, ale zwykle skutkuje koniecznością odwiedzenia warsztatu. Bywają jednak przypadki wymykające się wszelkim klasyfikacjom. Eksperci największej polskiej sieci warsztatowej przygotowali zestawienie najbardziej absurdalnych „samo-napraw”, które finalnie musieli korygować mechanicy.

Jesień i zima to najgorszy okres dla eksploatacji samochodu. Dlatego, kiedy miną zimne miesiące warto sprawdzić jego stan techniczny i usunąć ewentualne usterki.

Oddając samochód do warsztatu, liczymy na to, że zostaną tam rozwiązane trapiące nasze auto problemy, dzięki czemu powróci ono do pełnej sprawności. Niestety, czasem okazuje się, że zamiast poprawy, nic się nie zmienia, albo co gorsza przy odbiorze samochodu inne rzeczy okazują się popsute. Oto dziesięć najczęstszych grzechów popełnianych przez mechaników.

Zmiany w prawie miały dotknąć nie tylko posiadaczy aut, ale także właścicieli niezależnych warsztatów samochodowych. Chodzi o usunięcie portu OBD.

Zmiany w procedurze przeprowadzania przeglądu technicznego zbliżają się wielkimi krokami. Obecne przepisy będą obowiązywały jedynie do 13 listopada.

Mała rzecz robi dużą różnicę. Chodzi o ramkę do samochodowej rejestracji, a dokładnie o umieszczony na niej napis.

Jednym z elementów rynkowej wartości samochodu jest jego stan techniczny. Ma on również wpływ na utratę wartości, którą można ograniczyć poprzez regularne serwisowanie auta.

Kilkanaście dni błogiego odpoczynku, pięknych widoków i beztroski powoli staje się tylko miłym wspomnieniem. Dobiega bowiem końca sezon wyjazdów wakacyjnych, a wraz z nim czas intensywnych wypraw samochodowych w różne części kraju lub Europy.

Volkswagen powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej.

Toyota poinformowała prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta o konieczności przeprowadzenia dwóch akcji serwisowych. Dotyczą one tego samego, bardzo popularnego modelu.

Przedsiębiorca Peugeot Polska powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej. Ma ona dotyczyć jednego modelu.

Przedsiębiorca Renault Polska powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej. Potencjalne usterki mogą wystąpić w dwóch modelach.

Volkswagen powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej. Objętą nią ma zostać klika modeli.

Serwis pozimowy samochodu z instalacją gazową zweryfikuje jego stan techniczny oraz przygotuje pojazd do wiosennych i letnich wyjazdów. Co należy wiedzieć na jego temat, by w nowym sezonie cieszyć się niezawodnością auta z LPG?

BMW powiadomiło Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej w swoich autach. Problem dotyczy kliku modeli.

Przedsiębiorca General Motors Poland powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów o konieczności przeprowadzenia akcji serwisowej. Których modeli ma ona dotyczyć?