Samar

Sprzedaż nowych samochodów osobowych nadal nie może osiągnąć wyników tych z zeszłego roku. Inaczej wygląda to w przypadku aut dostawczych. Czy tendencje te utrzymają się dłużej? Rynek jest tak rozchwiany, że trudno jest cokolwiek przewidywać.

W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Polacy kupili i zarejestrowali 8 704 nowe samochody klasy premium, o 28,80 proc. więcej w zestawieniu z listopadem 2020 r. oraz o 5,69 proc. mniej niż w grudniu roku 2019. W całym 2020 roku krajowe wydziały komunikacji zapisały w swoich bazach danych 75 290 samochodów z wyższej półki, o 4,63 proc. (3 653 egz.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem.

Jakie auta osobowe znajdowały się na koniec 2020 roku w TOP3 rejestracji? Kto został liderem? Pokazuje to analiza danych przeprowadzona przez SAMAR.

Małe pojazdy czy wielgachne limuzyny? Tanie auta czy drogie, klasy premium? Czy zeszłoroczni liderzy utrzymali, mimo pandemii, swój stan posiadania? Oto ranking 50 najpopularniejszych modeli aut, kupowanych przez indywidualnych klientów.

Samochody elektryczne zyskują coraz większą popularność. We wrześniu 2020 roku w Europie zarejestrowano więcej aut osobowych z napędem elektrycznym niż z Dieslem. A jak sytuacja wygląda w Polsce?

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w lipcu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (czerwca 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji po siedmiu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku.

W styczniu 2020 roku średnia cena sprzedaży nowych samochodów osobowych wyniosła dokładnie 115 540 złotych i była o 10,48% wyższa niż rok wcześniej.

Zgodnie z przewidywaniami analityków sprzedaż samochodów osobowych spadła w porównaniu do lipca. Była jednak większa niż w sierpniu 2009 roku.

Czerwiec był trzecim z rzędu miesiącem, w którym spadł import używanych samochodów. Dane niedawno podsumowała firma Samar monitorująca rynek motoryzacyjny.

Z analizy wstępnych danych pozyskanych z Centralnej Ewidencji Pojazdów wynika, że w kwietniu zarejestrowano 23986 samochodów osobowych oraz osobowych z homologacją ciężarową. Oznacza to wzrost na przestrzeni roku o 15,58 proc. (+3 233 sztuki) oraz spadek w porównaniu do marca o 17,77 proc. (-5 284 sztuki).

W kwietniu polskich dealerów odwiedziło mniej klientów przez co spadła sprzedaż w salonach. Popyt zmniejszył się przede wszystkim na marki popularne, natomiast dużo lepiej radzą sobie producenci aut z segmentu premium.

Jak podaje IBRM Samar mimo lepszej koniunktury w gospodarce sprzedaż samochodów użytkowych jest mniejsza niż w 2009 r. Tylko segment pojazdów ciężarowych powyżej 6 ton przełamał ubiegłoroczny trend spadkowy.

Polska jest na szarym końcu w Unii Europejskiej jeśli chodzi o ulgi podatkowe przy zakupie auta o niskiej emisji dwutlenku węgla w spalinach.

Jak podaje firma Samar, analizująca polski rynek motoryzacyjne, w marcu wyprodukowano w Polsce 89751 samochodów. Po pierwszym kwartale produkcja wyniosła łącznie 243,3 tys. aut, z czego 91,7% stanowią auta osobowe, zaś 8,3% - pojazdy dostawcze.

Według portalu samar.pl ranking najchętniej kupowanych modeli po dwóch pierwszych miesiącach roku otwierają niemal tradycyjnie Skoda Octavia i Skoda Fabia. Przed rokiem kolejność na tych czołowych pozycjach była odwrotna.

Z danych zebranych przez Open Finance i Instytut Samar wynika, że w 2009 roku Polacy pożyczyli w bankach na samochody 4,94 mld złotych, o 15,66 proc. mniej niż rok wcześniej (5,85 mld zł).

Produkcja samochodów osobowych w lutym wyniosła 72625 sztuk i była większa o 4,9% w porównaniu do poprzedniego miesiąca i o 14,8% w porównaniu do lutego ubiegłego roku. Dane opublikował portal samar.pl.

Według portalu samar.pl luty przyniósł niewielkie ożywienie na rynku samochodów używanych.

Z danych opublikowanych przez firmę Samar wynika, że listę najchętniej kupowanych przez polskich klientów samochodów w wersji kombi w 2009 roku otwierają dwie Skody: Octavia i Fabia

W minionym roku liderem sprzedaży wśród nowych aut kompaktowych w Polsce była Skoda Octavia. Sprzedano 18918 sztuk tego modelu, dwukrotnie więcej niż Volkswagena Golfa, który zajął drugie miejsce.

Jak podaje firma Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar osłabienie się złotówki i spowolnienie gospodarcze doprowadziło do zmniejszenia importu aut w 2009 roku o ponad 37 procent.

W 2009 roku sprzedaży nowych samochodów w Polsce utrzymał się na takim samym poziomie jak w 2008 r. Według firmy Samar, analizującej polski rynek motoryzacyjny, w minionym roku z salonów wyjechało 320010 aut, czyli dokładnie o 3 sztuki więcej niż rok wcześniej.