Paweł Brzezicki

W PŻM jest już Rada Pracownicza, której w tej chwili najważniejszym zadaniem jest rozpisanie konkursu na nowego dyrektora firmy. Jednocześnie na korytarzach wieżowca Pazim pojawiły się pierwsze nazwiska kandydatów.

W czwartek wieczorem w szczecińskim hotelu Novotel rozdano nagrody Perły Biznesu w dwóch kategoriach - Osobowości Biznesu i Wydarzenie Biznesu.

Przez cały weekend największy polski armator - Grupa PŻM - był bez szefa. Media otrzymały informację, kto ma być kierownikiem tymczasowym, ale do PŻM taka informacja nie trafiła.

Minister wyznaczył tymczasowego kierownika. To Maria Skubniewska została wyznaczona przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej na kierownika tymczasowego Grupy PŻM. Wczoraj komisarzem w PŻM przestał być Paweł Brzezicki.

Szanujemy decyzję ministra Gróbarczyka, ale pytamy, jeśli odchodzi komisarz Paweł Brzezicki i ma przyjść kierownik tymczasowy, to dlaczego nie ma nim być Paweł Brzezicki. Przynajmniej do 17 lutego 2020 roku - pytają przedstawiciele Komitetu Obrony PŻM. Tym bardziej, że firma pod rządami komisarza Brzezickiego wyszła na plus i ma dobre perspektywy. Brzezicki to nie jest ławy przeciwnik, ale na swojej robocie się zna doskonale - mówią związki zawodowe i nie kryją, że rozmowy z komisarzem często były trudne i dochodziło do konfliktów.

Wczoraj (środa) Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wydało zarządzenie w sprawie uchylenia zarządu komisarycznego nad Przedsiębiorstwem Państwowym Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie. Na mocy tego zarządzenia jutro (piątek) jest ostatnim dniem Pawła Brzezickiego w PŻM jako komisarza. Na razie nie wiadomo kto będzie dalej rządził w Grupie PŻM.

W przyszłym roku, 17 lutego, minie trzy lata od kiedy Polską Żeglugą Morską kieruje komisarz. Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej wyznaczył na tę funkcję Pawła Brzezickiego, który już wcześniej szefował firmie.

Rada Nadzorcza Funduszu Rozwoju Spółek poinformowała, że w wyniku konkursu nowym prezesem spółki został Paweł Brzezicki. Konkurs wszczęto 19 marca.

Rok pracy zarządcy komisarycznego w PŻM, Pawła Brzezickiego. Był już dyrektorem firmy w latach 1998 -2005, pozostawiając ją w dobrej kondycji.

Rada Pracownicza i były dyrektor odpierają zarzuty zarządcy komisarycznego.

Panie komisarzu, Pawle Brzezicki, my jesteśmy cały czas gotowi do współpracy dla dobra PŻM. Spór omówi na początku czerwca Rada Dialogu Społecznego, na której ma być min. M.Gróbarczyk.

Zaproponowaliśmy program naprawczy, a Ernst & Young oceniła ryzyko jego wprowadzenia.

Rozmowa z Pawłem Brzezickim, zarządcą komisarycznym Polskiej Żeglugi Morskiej, pomysłodawcą tzw. ustawy stoczniowej i do niedawna wiceministrem gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

W Polskiej Żegludze Morskiej w Szczecinie jest komisarz. Został nim Paweł Brzezicki.

Dziś po południu wiceminister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, Paweł Brzezicki spotkał się w Business Club Szczecin z przedsiębiorcami branży morskiej, stoczniowej i żeglugowej. Mówiono o nowej ustawie o aktywizacji przemysłu okrętowego i produkcji komplementarnej oraz o wątpliwościach, które mieli przedsiębiorcy. Poruszono kwestię zwolnienia z VAT i CIT oraz stref ekonomicznych.

Paweł Brzezicki, były dyrektor Polskiej Żeglugi Morskiej, ma zostać wiceministrem Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

- Żadnemu politykowi nie wolno okazywać pogardy wobec ludzi - mówi redaktor Szymon Kaczmarek i dodaje, że dotyczy to wszystkich stron sceny politycznej.

Taką ocenę wystawia Piotrkowi Krzystkowi rządzącemu od 14 lat Szczecinem Małgorzata Jacyna-Witt, radna sejmiku w rozmowie w GS24.pl.

8 członków załogi statku "Regalica" jest zarażonych koronawirusem. Statek ten należy do Polskiej Żeglugi Morskiej. W tej chwili jest zacumowany na „kotwicowisku” w pobliżu portu Bahia Blanca w Argentynie.

Były minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk został mianowany sekretarzem stanu w nowym Ministerstwie Infrastruktury.

Prom w Szczecinie... 23 czerwca 2017 roku Mateusz Morawiecki wziął w rękę ozdobny młotek i wbił nim nit w stępkę pod budowę promu w Szczecinie. Z wielką pompą ogłosił wówczas, że przyjechał tu, by dać nadzieję na rozwój Stoczni Szczecińskiej. Ta stępka miała być symbolem rządowego programu Batory.

Trybunał Konstytucyjny orzekł wczoraj, że przepis zezwalający na dopuszczalność aborcji w przypadku dużego prawdopodobieństwa ciężkiego i nieodwracalnego upośledzenia płodu albo nieuleczalnej choroby zagrażającej jego życiu jest niezgodny z konstytucją. Poprosiliśmy o komentarze.