Parkowanie na zakazie

Parkowanie w Szczecinie - zobacz galerię "mistrzowskiego" parkowania z naszego miasta.

Do Szczecina trafił pierwszy z kilkuset nowych parkometrów, w które do marca będzie wyposażona Strefa Płatnego Parkowania. W środę mają być gotowe projekty tablic informacyjnych o płatnych parkingach niestrzeżonych.

Obywatelski projekt uchwały wstrzymujący na dwa lata podwyżki w strefie płatnego parkowania trafił w poniedziałek do biura rady miasta w Szczecinie. Na razie nie wiadomo, czy trafi pod obrady radnych przed uruchomieniem nowej strefy, czyli przed 31 marca.

Nowe parkomaty francuskiej firmy Flowbird SAS staną w marcu w szczecińskiej Strefie Płatnego Parkowania. Nie trzeba będzie już wkładać biletów za szybę auta.

Firma Flowbird SAS z siedzibą w Paryżu ma postawić w Szczecinie 340 parkometrów. Będzie miała na to czas do 31 marca 2020 r, bo tego dnia rusza Strefa Płatnego Parkowania w nowej odsłonie.

1 kwietnia pojawi się w Szczecinie nowa linia autobusowa. Data nie jest przypadkowa. Dzień wcześniej ruszy nowa, większa i droższa strefa płatnego parkowania.

Mieszkańcy Szczecina zwracają uwagę, że na wielu ulicach wciąż nie poprawiono wytartych linii poziomych na miejscach do parkowania. To utrudnia sprawne parkowanie i porządek na ulicach. Władze miasta zapewniają, że o temacie nie zapomniały.

Już w przyszłym tygodniu może być rozstrzygnięty przetarg na parkometry w Szczecinie. Wiemy, gdzie staną pierwsze. Prace nad powstaniem niestrzeżonych płatnych parkingów już się zaczęły.

Dwie firmy zgłosiły się do przetargu na dostawę i montaż 340 parkomatów w Szczecinie. Zaproponowały ceny wyższe niż zaplanowane w budżecie NiOL.

Choć nowa Strefa Płatnego Parkowania w Szczecinie zacznie działać od 31 marca 2021, to już 12 listopada weszły w życie dwie ważne zmiany dla kierowców.

Za osiem dni dowiemy się, ile firm chce stawiać w Szczecinie nowoczesne parkometry. Nowa strefa parkowania zacznie obowiązywać już od 31 marca 2021r.

Od kwietnia nie będa już sprzedawane m.in. roczne abonamenty na postój w Strefie Płatnego Parkowania w Szczecinie. - A do kiedy będzie je można kupować, a co z obecnymi - kierowcy wciąż mają wiele pytań.

Chwieje się sztandarowa dla nowej polityki transportowej Szczecina uchwała o obniżkach cen biletów komunikacji miejskiej. Większych cięć cen niż proponuje magistrat domagają się nawet radni koalicji współrządzącej miastem. - Obniżka o 10 zł nie zachęci kierowcy do pozostawienia samochodu w domu - mówią.

Sporo nerwów napsuła mieszkańcom kamienicy w centrum miasta młoda kobieta, która postanowiła po swojemu zaparkować samochód. I tak miała szczęście, że skończyło się na mandacie. - No przecież nie było żadnego znaku, że parkować nie można - tłumaczyła się.

Ponad 300 nowych parkometrów stanie wkrótce w Szczecinie, aby obsługiwać rozszerzoną strefę płatnego parkowania.

Po podwyżce i rozszerzeniu strefy płatnego parkowania pora na "marchewki" dla kierowców. To uruchomienie nowej linii autobusowej oraz obniżka cen biletów komunikacyjnych. Mają zachęcić do zostawiania aut w domach.

Od 1 lutego 2021 r. parkowanie pod Trasą Zamkową w Szczecinie będzie płatne. W tym tygodniu przeprowadzono wizję lokalną terenu.

Od 1 kwietnia Strefa Płatnego Parkowania będzie większa i droższa. - Przybywa aut, coraz trudniej zaparkować - trzeba coś z tym zrobić - uzasadniali urzędnicy.

Na ostatniej sesji radni zdecydowali o rozszerzeniu strefy płatnego parkowania. Dyskusja była ciekawa, choć czasem skręcała na niebezpieczne tory.

Decyzja zapadła na we wtorek, 22 września podczas sesji rady miasta. Poparło ją 15 radnych, 11 było przeciw, a pięć osób wstrzymało się od głosu. Oto najważniejsze założenia.

Choć kwadrans postoju w strefie płatnego parkowania w Szczecinie będzie kosztował kilkadziesiąt groszy, to w praktyce będzie darmowy. Pod jednym warunkiem.

Decyzję podjęli przed chwilą radni Szczecina. Od 31 marca 2021 płatne będą cztery parkingi, które dotychczas były bezpłatne.