MIEDZYNARODOWE PRZEWOZY

Wybory parlamentarne mogą zmienić skład izby, ale propozycje europosłów poprzedniej kadencji nie znikną z agendy obrad. Jaki los czeka pakiet mobilności, którego Parlament Europejski w poprzednim składzie ostatecznie nie uchwalił?

Dziś (piątek) na trasie Bytów-Dziemiany doszło do wypadku. 20-letni kierowca, który jechał ciężarowym manem jest w ciężko ranny. Trafił do szpitala w Gdańsku.

Do zatwierdzenia pakietu mobilności, czyli nowych zmian w prawie transportowym niekorzystnych dla polskich przedsiębiorców, pozostały dwa główne kroki. Czekamy jeszcze na pierwsze czytanie w Radzie UE i drugie czytanie w Parlamencie Europejskim. Eksperci OCRK i Inelo twierdzą jednak, że, jeśli nic niespodziewanego nie wydarzy się w Brukseli, to w pierwszej połowie 2020 roku prace nad unijnymi przepisami dla przewoźników będą zakończone. Jak przygotować się na wejście w życie kłopotliwej dyrektywy?

Kolizja osobowego BMW z ciężarówką w Marcelinie koło Szczecinka o mały włos zakończyłaby się tragicznie.

Wakacyjny zakaz ruchu dla ciężarówek w tym roku będzie obowiązywał już od tego weekendu, czyli o tydzień wcześniej niż zawsze. Minister infrastruktury właśnie podpisał rozporządzenie.

W wakacje na polskich drogach robi się tłoczno i szczególnie niebezpiecznie. Kto na tym może stracić? Zawodowi kierowcy, którzy na co dzień pokonują setki kilometrów, by dostarczyć towar na czas. Z jakimi utrudnieniami mierzą się trakerzy w wakacje?

Auta były w naczepie tira, który przypłynął ze Szwecji.

Jeżeli przyjęty przez Parlament Europejski pakiet przepisów, dotyczący nowych zasad transportu międzynarodowego, wejdzie w życie, będzie to oznaczało likwidację ponad połowy miejsc pracy w międzynarodowym transporcie drogowym – branży, która zatrudnia w Polsce przeszło 300 tysięcy pracowników – alarmuje Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska”, członek Konfederacji Lewiatan.

Duże zmiany czekają w najbliższym czasie tak zwanych busiarzy. Komisja Europejska proponuje bowiem serię poprawek w rozporządzeniu 1072/2009 w zakresie wykonywania zawodu przewoźnika. Bardzo możliwe, że już niebawem firmy, operujące flotą lekką pojazdów przewożących towary na terytoria krajów Wspólnoty, będą miały obowiązek posiadania licencji jak przedsiębiorstwa transportu ciężkiego.

"Protest69" - pod takim hasłem będą dziś protestować kierowcy samochodów ciężarowych w Polsce. To odpowiedź na policyjną akcję "TIR".

Policjanci ruchu drogowego prowadzą wzmożone działania kontrolno – prewencyjne ukierunkowane na bezpieczeństwo na drogach w okresie wakacyjnych wyjazdów i powrotów. Szczególną uwagę zwracają na określoną grupę kierowców.

Polska z niemal najstarszą flotą aut użytkowych w Europie. 16,7 lat – taki jest średni wiek pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t oraz autobusów jeżdżących po polskich drogach – wynika z danych ACEA. Gorzej jest tylko w Grecji, gdzie wynosi on 18,7 lat.

Samochód ciężarowy wpadł do rowu. Nikomu nic się nie stało.

Tak zwany pakiet mobilności, który cha wdrożyć władze Unii Europejskiej idzie pod prąd liberalizacji rynku. Przepisy dotyczące delegowania pracowników mogą wyeliminować tysiące polskich firm transportowych z rynku międzynarodowych przewozów. Nie zgadza się na to polski rząd.

Odsetek przedsiębiorstw w złej kondycji finansowej tylko przez pół roku zwiększył się z 4 do 25 proc. Z kolei zaległości wobec kontrahentów i banków przez kwartał urosły o ponad 133 mln zł do niemal 737 mln zł.

30-35 proc. samochodów ciężarowych podlega manipulacjom - tak szacuje Komisja Europejska. To oznacza, że w co trzecim pojeździe dochodzi do oszustw dotyczących rejestrowania czasu pracy oraz odpoczynku. Kierowcy najczęściej stosują tzw. jazdę bez obowiązkowej karty, nielegalne używanie kart innych pracowników czy też korzystają z magnesu, który zakłóca działanie impulsatora tachografu.

Każdy przedsiębiorca prowadzący działalność produkcyjną, handlową lub usługową, także eksporter lub importer, który wysyła lub sprowadza różnego rodzaju towary, narażony jest na powstanie szkody w przesyłce lub kradzież. Tym bardziej, że według międzynarodowych liczba kradzieży w transporcie rośnie lawinowo – ostatnio niemal o 40 proc. rocznie. Dlatego też rośnie zainteresowanie ubezpieczeniem mienia w transporcie.

Niemal co druga firma średnia została założona dwadzieścia lat temu. Z kolei niemal co czwarta mała firma potrzebuje pięciu lat, by dorobić się pierwszego miliona obrotów.

Według danych GUS przeciętne wynagrodzenie osób zatrudnionych w sektorze prywatnym branży transportowej wyniosło w 2015 roku 3032 zł brutto. Oznacza to, że zatrudnieni w transporcie średnio zarabiali o ok. 200 zł więcej w stosunku do roku 2014.

TIR wywrócił się w Dobrej na rondzie. Wyglądało groźnie, ale kierowcy nic się nie stało. Obecnie postawiono go na koła i trwa zbieranie ładunku, który wysunął się spod plandeki.

Policjanci z Goleniowa kontrolowali kierowców samochodów ciężarowych, zwłaszcza tych, którzy nie stosują się do zakazu wjazdu do centrum miasta pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton.

Zawodowy kierowca uderzył w przydrożne drzewo. Okazało się, że prowadził ciężarówkę mając 1 promil alkoholu w wydychanym powietrzu. Grożą mu 2 lata pozbawienia wolności.