Auto używane

Po wzrostach ofert sprzedaży aut używanych w poprzednich miesiącach, przyszła kolej na spadek. W komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów odnotowano prawie 30 000 ofert samochodów używanych mniej w listopadzie niż w październiku. Nadal w ofertach królują diesle i dość leciwe wiekowo pojazdy.

W wyniku pandemii COVID-19 rynek samochodów używanych w Polsce kurczy się, a samochody drożeją. O ile w październiku 2019 roku cena używanych aut wynosiła średnio 18.999 zł, to w październiku tego roku wynosiła już prawie 1.000 zł więcej, przy czym samochody są nieco starsze. Z danych AAA AUTO, sieci specjalizującej się w handlu używanymi samochodami wynika również, że liczba aut używanych na rynku spadła z 309.000 sztuk w październiku 2019 roku do zaledwie 260.000 w zeszłym miesiącu.

Jeśli chodzi o kupno używanego samochodu, jest to zazwyczaj skomplikowany proces. Wielu kierowców poszukuje najlepszego kompromisu. Idealny samochód jest zarówno niedrogi, a do tego możliwe jak najnowszy. Ogólny stan auta najlepiej określa się poprzez jego przebieg, jednak często się o tym zapomina bądź pomija się to. Może to skutkować tym, że nabywcy ostatecznie wydają na samochód więcej, niż jest on rzeczywiście wart.

Eksperci AAA AUTO oceniają, że tylko 25 proc. kupujących auto używane sprawdza stan opon w wybranym samochodzie, a przecież opony mogą wiele powiedzieć o stanie pojazdu. Tak niewielkie zainteresowanie wynika z tego, że kupujący zwracają przede wszystkim uwagę na stan silnika, karoserię oraz wnętrze auta.

- Wbrew niektórym głosom w rządzie, uważam, że podnoszenie akcyzy na używane auta to bardzo zły pomysł!- napisał na swoim koncie na Twitterze Paweł Szefernaker, wiceszef MSWiA. W ten sposób odniósł się do słów wicepremier Jadwigi Emilewicz o tym, że takie rozwiązanie jest brane pod uwagę.

Pandemia koronawirusa zmieniła stan polskiej gospodarki i znajduje odzwierciedlenie w cenach samochodów. Średnia cena używanych samochodów wzrosła w tym miesiącu do ponad 34 000 zł, a ze względu na ograniczoną liczbę samochodów na rynku i przerwy w produkcji nowych samochodów, cena będzie nadal rosła. Najkorzystniejszym momentem zakupu używanego auta przez klientów był kwiecień, kiedy można było kupić samochód za średnio 30.000 zł. Tak wynika z danych o sprzedaży największego w Europie Środkowej dealera samochodów używanych AAA AUTO.

Mimo rekordowych sprzedaży nowych samochodów, to jednak wśród zawieranych transakcji nadal prym wiodą auta używane. Wiele osób wybierających pojazdy z drugiej ręki nadal ma ten sam problem - gdzie znaleźć dobre, z gwarantowaną historią i serwisowane pojazdy? Tutaj z pomocą przychodzi Volkswagen Financial Services z ofertą Autonomia.

Od 1 stycznia 2020 roku, zgodnie z decyzją rządu płaca minimalna wzrosła o 350 zł. do kwoty 2.600 zł. brutto, czyli około 1.877 zł. na rękę. Płaca minimalna to najniższe wynagrodzenie, jakie można otrzymać w Polsce, pracując na podstawie umowy o pracę. Z analizy AAA AUTO wynika, że wzrost płacy minimalnej wpłynie na zwiększenie sprzedaży aut na rynku wtórnym, ale jednocześnie wzrosną ich ceny, przede wszystkim w segmencie aut najtańszych.

Ubiegły rok był rekordowy na polskim rynku pod względem sprzedaży nowych samochodów, jednak wśród transakcji wciąż dominują używane auta. Kupujący szukają aut sprawdzonych, z prawdziwą historią, serwisowanych. Jednocześnie ponad połowa kupujących uważa, że znalezienie takiego egzemplarza to trudne zadanie.

Ministerstwo sprawiedliwości odniosło się do zarzutów, że przegłosowany 16 maja przez Sejm rządowy projekt ustawy o zmianie Kodeksu karnego znosi dopiero co wprowadzoną karalność „przekręcania” liczników w pojazdach.

Polacy najchętniej kupiliby auto używane od znajomych. Jednymi z najważniejszych kryteriów branych pod uwagę przy zakupie samochodu z tzw. drugiej ręki są bowiem znana historia eksploatacji pojazdu oraz potwierdzony przebieg.

BMW serii 7 to jedna z najpopularniejszych limuzyn segmentu E w Polsce. Auto nieźle sprzedaje się jako nowe, jest niezwykle popularne także jako samochód używany. Dziś w Motofaktach bierzemy pod lupę poprzednią (piątą) generację „siódemki” oznaczoną fabrycznym kodem F01/F02.

Czy da się kupić samochód za 1500 złotych i czy warto? To zależy. Ta ulubiona odpowiedź ludzkości warunkuje to, czy nasz plan jest z góry skazany na porażkę, czy jednak ma szansę powodzenia. Ogłoszeń aut używanych za 1500 zł jest mnóstwo – każdy z tych samochodów ma swoją historię i wiąże się z innym rodzajem problemów.

Zakup samochodu na rynku wtórnym zawsze wiąże się z ryzykiem, że kupujący np. sfałszuje historię auta. W efekcie zamiast powypadkowego egzemplarza, nabędziemy pojazd który szybko okaże się wadliwy.

Początki przygody z motoryzacją oraz marzenia młodych kierowców niemal zawsze krążą wokół sportowych coupe, hot hatchy lub sedanów w mocnych odmianach. Jednakże wraz z wiekiem zmieniają się priorytety, również te związane z autami. Wtedy w filtrach wyszukiwarek aut używanych odznaczamy „Sportowe coupe” na rzecz „Rodzinne vany”. W wynikach znajdziemy między innymi Opla Zafirę A. Czy warto zainteresować się tym autem?

Kupno samochodu używanego to nierzadko droga przez mękę i loteria, bowiem trafienie idealnego modelu bywa niezwykle trudne. Ba! Czasami odszukanie wymarzonego egzemplarza nie jest równoznaczne z sukcesem, bowiem ukryte wady mogą dyskwalifikować auto i sprawić, że zakup będzie kompletnie nieopłacalny. Na co zwracać uwagę kupując używane auto?

Kupujesz auto z zagranicy, które nigdy wcześniej nie było zarejestrowane w Polsce? Zanim się zdecydujesz, sprawdź jego historię. Od poniedziałku, dzięki rozszerzonej usłudze Ministerstwa Cyfryzacji – Historia Pojazdu, możesz to zrobić bez wychodzenia z domu.

Już teraz można sprawdzić przeszłość samochodu, który zamierzamy kupić w kraju, a od stycznia przyszłego roku – za granicą.

Zestawienie najczęściej kupowanych marek i modeli aut używanych od kilku lat nie ulega większym zmianom. Trudno się temu dziwić, bo samochody osobowe wymienione poniżej i opisane w oddzielnych artykułach cechują się relatywnie niskimi kosztami eksploatacji i napraw, a utrata wartości oraz popyt na zadbane egzemplarze nie spada lawinowo z czasem.

Polscy kierowcy najchętniej kupują Volkswageny i Ople. Z opinii mechaników i raportów niezawodności wynika, że równie dobry wybór to marki japońskie. Ale czy niezawodne auto, które posłuży chociaż przez 2-3 lata, uda się kupić za kilka tysięcy złotych?

Ich przebiegi mogą być wyższe niż w autach prywatnych, ale są pewne, a historia użytkowania przejrzysta, bo są pod stałą kontrolą techniczną. Jakie jeszcze są zalety, a jakie wady samochodów poleasingowych? Co warto o nich wiedzieć by na przekór stereotypom przestać się ich obawiać?

Chociaż to nie rajdowa wersja Evo, cywilny Lancer jest pełen sportowych akcentów. Począwszy od drapieżnej linii nadwozia na silnikach lubiących wysokie obroty skończywszy. Czy warto zainteresować się używanym egzemplarzem?