Szczecin. Gratka nie tylko dla miłośników starej komunikacji. Ten wagon ma już 60 lat

- Jego historia jest dość nietypowa, można powiedzieć, że zatoczyła koło – opowiada Damian Damljanowić, prezes Zarządu STMKM. – Został wyprodukowany w 1961 r. i początkowo trafił do Warszawy. Gdy stolica odnawiała swój tabor, starsze tramwaje trafiały do innych miast. Ten konkretny został przydzielony do Szczecina.

W naszym mieście był eksploatowany do początku lat 90. ub. w. Po wycofaniu z ruchu wraz z kilkoma innymi tramwajami w 1997 r. został zakupiony przez pasjonata komunikacji i na kolejne kilkadziesiąt lat wrócił do stolicy.

Część wagonów zakupionych w Szczecinie została odrestaurowana, przerobiona na wagony techniczne lub trafiła do Częstochowy. Część, w tym sprowadzony właśnie ponownie do Szczecina wagon stała przez lata, w razie potrzeby wykorzystywano ich części do napraw innych zabytków będących w eksploatacji.

- Nasz wagon udało się zachować w oryginalnej wersji. Oczywiście wymaga remontu i mamy nadzieję, że w najbliższym czasie uda się nam go rozpocząć – mówi prezes STMKM. – To ostatni w Polsce tego typu tramwaj ze szczecińską historią.

CZYTAJ TEŻ: Ostatni klasyczny tramwaj 105Na w Szczecinie został wycofany. Zobacz zdjęcia

To wagon doczepny, czyli bez silnika. Podobne w większości trafiły na złom. Wagon typu 4ND po odbudowaniu może kursować w składzie jako doczeka z doskonale znanymi szczecinianom dobudowanymi przed laty wagonami typu N o numerze bocznym 167H oraz 4N o numerze 216H. Będzie jedyną doczepą dwukierunkową z ręcznie otwieranymi drzwiami i z pewnością stanie się atrakcją turystyczną.

W zasobach spółki „Tramwaje Szczecińskie” jest tylko jeden wagon doczepny, który czasem również cieszy szczecinian i turystów. To jednak mocno zmodernizowana wersja z lat 90. ub. w. – jednokierunkowa i z automatycznymi drzwiami.

Wagon, który w Szczecinie kursował z numerem bocznym 369 po wyremontowaniu pozwoli przenieść się pasażerom o ok. 60 lat wstecz i poczuć klimat podróżowania z tamtej epoki.

Do czasu rozpoczęcia remontu dzięki uprzejmości Prezes Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Dąbie” wagon będzie stacjonował na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Struga.