Szczecin. Dziurawa ul. Krasińskiego. Dawno nie było tu remontu

Skrzyżowanie ulicy Krasińskiego z aleją Wyzwolenia. Wzdłuż torów tak głębokie koleiny, że można w nie z powodzeniem schować całą stopę. Wystająca metalowa szyna, to pułapka dla opon samochodowych.

- Rok temu zmieniłem pracę i muszę jeździć co rano przez Krasińskiego - opowiada pan Andrzej. - Ze zdumieniem stwierdziłem, że muszę kupić nowe opony. W warsztacie spytali mnie, gdzie najczęściej jeżdżę. Gdy im powiedziałem, że do pracy przez Krasińskiego i wracam tędy, roześmiali się. Majster skwitował krótko: I pan się dziwisz, że masz takie opony? Proponuję zmienić nazwę ulicy z Krasińskiego na Masakry i wszystko będzie jasne.

W okresie, gdy powstawało rondo Gedroycia ówczesne władze Szczecina obiecały, że po ukończeniu inwestycji w dalszej kolejności zajmą się ulicą Krasińskiego i Niemierzyńską. Po tym były wybory i nowa władza o starych obietnicach nie pamiętała.

Ponownie temat wrócił, gdy obecny prezydent zaczął mówić o stworzeniu Szczecińskiego Parku Naukowo-Technologicznego. Na pytanie, dlaczego ma powstać akurat przy ulicy Niemierzyńskiej odpowiedział:

- Bo remontujemy tę ulicę i budujemy w pobliżu obwodnicę.

Wówczas też padło stwierdzenie, że pierwszym etapem ma być zbudowanie ronda w miejscu przecinania się ulic Krasińskiego i Niemierzyńskiej.

- Na Krasińskiego wyślemy ekipy, by załatały dziury - obiecuje Zbigniew Grzeszczuk, kierownik działu inwestycji Tramwajów Szczecińskich.

Spółkę interesuje jedynie torowisko i pół metra ulicy obok. Resztą włada Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.

- W trakcie budowy piątego etapu obwodnicy śródmiejskiej będzie przebudowany fragment ul. Krasińskiego od ul. Łuczniczej do ul. Duńskiej - mówi Tomasz Klek z urzędu miejskiego. - Budowa V etapu ma się rozpocząć w przyszłym roku. Docelowo ul. Krasińskiego będzie przebudowywana w ramach remontu ulic Niemierzyńskiej, Arkońskiej do al. Wojska Polskiego. Dokumentacja jest gotowa.