Auto powstało na bazie czterodrzwiowej wersji Superba. Jednak o ile w przypadku protoplasty krytykowana jest linia stylistyczna tylnej części nadwozia, o tyle wersja kombi jest już bardziej dopracowana pod tym względem. Dlatego Superb kombi może z powodzeniem pełnić rolę reprezentacyjnej limuzyny.
Tym niemniej największą zaletą tego samochodu jest olbrzymi bagażnik. Standardowa pojemność kufra wynosi 633 litry. Natomiast po złożeniu tylnej kanapy pojemność bagażnika powiększa się aż do 1865 litrów.
- Klienci często decydują się na Skody w wersji kombi ze względu na ich wyjątkowe właściwości użytkowe - podkreśla Arkadiusz Miłek, kierownik zespołu produktu Skoda Auto Polska. - Zwracają dużą uwagę przede wszystkim na ogromną pojemność bagażnika, a także bardzo dogodne możliwości załadunku. Naszym zdaniem Superb kombi jest liderem w porównaniu do konkurencyjnych modeli innych marek.
Elektryczna klapa
(fot. Fot. Skoda )
Mocną stroną samochodu jest nie tylko jego stylistyka, czy rozmiary, ale również innowacyjność. Auto otrzymało całą gamę ciekawych opcji. Jedną z nich jest elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, którą można otworzyć pilotem lub przyciskiem znajdującym się na konsoli centralnej.
Dzięki temu, szczególnie zimą, kiedy samochód często bywa zabrudzony, nie trzeba otwierać pokrywy ręcznie. Jej zamykanie także odbywa się poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku.
Pokrywa poza elektrycznym sterowaniem, posiada także inne przemyślane rozwiązania. Można ją zaprogramować tak, by otwierała się do określonej wysokości, co eliminuje ryzyko jej porysowania po otwarciu, np. gdy parkujemy w niskiej hali garażowej. Z pokrywą współpracuje automatycznie zwijająca się roleta osłaniająca przestrzeń bagażnika.
Otwieranie bez kluczyka
(fot. Fot. Skoda )
Inną nowością jest wykorzystany - po raz pierwszy w Skodzie - system Kessy, który umożliwia zamykanie i otwieranie samochodu bez pomocy kluczyka. Kessy pozwala również na uruchomienie i wyłączenie silnika poprzez wciśnięcie przycisku start/stop umiejscowionego na kolumnie kierownicy.
Wykorzystanie tego rozwiązania jest bardzo proste. Wystarczy, by kluczyk wyposażony w nadajnik znajdował się w kieszeni lub w bagażu: po zbliżeniu się do auta na odległość mniejszą niż 1,5m zamek automatycznie się odblokuje. System jest zabezpieczony tak, by uniemożliwić przypadkowe otwarcie samochodu osobom trzecim.
Dostępne wersje
(fot. Fot. Skoda )
Skoda Super kombi jest dostępna w sześciu wersjach silnikowych: trzech benzynowych i trzech wysokoprężnych. Bazowym silnikiem jest jednostka 1.4, z bezpośrednim wtryskiem benzyny, o mocy 125 KM. Pozostałe dwa benzyniaki, to 1.8 (160 KM) i 3.6 V6 (260 KM).
Natomiast podstawowym silnikiem wysokoprężnym jest motor 1.9 TDI o mocy 195 KM. Dwie kolejne wersje dieslowskie opierają się na silniku 2.0 TDI. W słabszej wersji silnik ma moc 140 KM, w mocniejszej 170 KM.
Tak jak w przypadku czterodrzwiowego Superba wersja kombi występuję także z napędem 4x4 w wersjach: 1.8, 2.0 TDI i 3.6 V6.
Jeśli chodzi o poziomy wyposażenia to przewidziano cztery odmiany: Comfort, Ambition, Elegance i Platinum. Podstawowa wersja Comfort z bazowym silnikiem 1.4 kosztuje 83000 zł.
Auto jest również dostępne w wersji ciężarowej umożliwiającej odliczenie podatku VAT. Model z homologacją ciężarową dostępny jest we wszystkich wersjach silnikowych. Dopłata do wersji ciężarowej jest taka sama, jak w przypadku wersji limuzyna, czyli 2500 tys. zł.
Podstawowe wymiary
Długość 4838 mm
Szerokość 1817 mm
Wysokość 1510 mm
Rozstaw osi 2761 mm
Poj. bagażnika 633/1865 l
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
