Od momentu, kiedy na rynku pojawiła się Skoda Fabia pierwszej generacji minęło 11 lat. Auto okazało się strzałem w dziesiątkę, szybko zdobył rynek. W Polsce Fabia plasuje się na czele rankingu sprzedaży. Dotyczy to także modelu drugiej generacji.
W zmodernizowanej Fabii przeprojektowano przód wprowadzając wyraziste, poziome linie, które optycznie poszerzają auto. Widzimy tam m.in. nową osłonę chłodnicy i trójwymiarowy kształt przednich reflektorów. Przy okazji wizualnie obniżono nadwozie, dzięki czemu auto wygląda bardziej dynamicznie.
Sporo zmian poczyniono w kabinie. Poprawiono jakość materiałów wykończeniowych, są bardziej elastyczne i miękkie w dotyku. Zmieniono wygląd zegarów, są ładniejsze, bardziej eleganckie. Natomiast w środkowym panelu kokpitu wygospodarowano miejsce na montaż fabrycznego systemu nawigacji Amundsen, znany z innych modli Skody).
(fot. Fot. Piotr Jasina )
Audiomaniacy nie powinni narzekać, bo mogą korzystać z najnowszych systemów odtwarzania, a 4 głośniki zapewniają dobrą jakość muzyki. Warto też zwrócić uwagę na wielofunkcyjną skórzaną kierownicę z wmontowanymi sterownikami radia i komputera pokładowego.
Ten ostatni element jest identyczny jak w Octavii. Oprócz podstawowych informacji komputer informuje również, w którym momencie najlepiej zmienić bieg na wyższy, bądź zredukować na niższy. Dzięki temu można jechać bardziej ekonomicznie.
Do wyboru w nowym modelu jest aż osiem wersji silnikowych: pięć benzynowych (o mocach od 60 do 180 KM - ten ostatni w wersji RS) i trzy wysokoprężne (silnik 1.6 TDI w trzech zakresach mocy: 75, 90 oraz 105 KM). Diesle mają filtr cząstek stałych i system wtrysku common-rail.
(fot. Fot. Piotr Jasina )
Podczas prezentacji prasowej zmodernizowanej Fabii mieliśmy do dyspozycji nowy silnik doładowany 1.2 TSI osiągający moc 85 KM. Nie jest to szczyt marzeń jeśli chodzi o moc, ale auto przyśpiesza przyzwoicie.
Warto dodać, że wnętrze zostało lepiej wyciszone niż w poprzedniej wersji. Fabia jest również oferowana w z nową w tym modelu, automatyczną siedmiobiegową przekładnią DSG (Direct Shift Gearbox), która jest konfigurowana z jednostką 1.2 TSI 105 KM. Ta przekładnia w warunkach miejskich jest doskonałym rozwiązaniem.
Cennik odnowionej Fabii rozpoczyna się od kwoty 33550 zł. Za tą kwotę otrzymamy auto w wersji Junior z silnikiem 1.2 60 KM. Wyposażenia standardowe nie jest zbyt bogate. W jego skład wchodzą min. cztery poduszki powietrzne i ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania.
Czytaj e-wydanie »Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
