Przebudowa pętli w Lesie Arkońskim. Będą ratować torowisko

Jeżeli druga firma, która uczestniczyła w przetargu nie zakwestionuje jego wyników, spółka Tramwaje Szczecińskie będzie mogła podpisać umowę z wykonawcą prac.

- Na ukończenie remontu pętli zwycięzca przetargu będzie miał 60 dni od chwili podpisania umowy - tłumaczy Piotr Landowski z Biura Komunikacji Społecznej i Marketingowej Urzędu Miasta. - Zakres prac obejmuje wymianę podłoża, naprawę i odbudowę torowiska. Zmodernizowane zostanie sieć trakcyjna oraz infrastruktura przystankowa. Modernizacja pętli będzie kosztować ok. 3,3 milionów złotych, a nie jak pierwotnie zakładano 2,5 miliona złotych.

Niezależnie od modernizacji pętli trwa przebudowa torowisk na ul. Arkońskiej i Niemierzyńskiej. Prace torowe również wykonuje także ZUE z Krakowa, tworząca konsorcjum z głównym wykonawca prac - firmą Energopol.

Plan ratunkowy dla pętli zakłada wzmocnienie podłoża pętli tramwajowej "Las Arkoński" w oparciu o dokumentację geotechniczną. Przypomnijmy, że nasza redakcja alarmowała o tym, co się stało. Po zawieszeniu kursowania tramwajów na pętli podwyższeniu uległ poziom wód gruntowych. O tym, że tramwaje mogą w ogóle nie pojechać, bo podniósł się poziom wód gruntowych poinformował nas w grudniu anonimowo jeden z Czytelników.

- Może dojść do sytuacji, że wykonawca odda do użytku torowisko na ulicy Arkońskiej i Niemierzyńskiej a tramwaje i tak nie pojadą! - alarmował. - Za transport zastępczy będzie płacić miasto. Według mnie to głupota, bo można było zrobić od razu remont generalny. Przy tak dużej inwestycji wyszłoby zdecydowanie taniej.

Plan zakłada naprawę i odbudowę torowiska. Zostaną wymienione szyny o łącznej długości 186 m, trzy zwrotnice tramwajowe ułożonych na podkładach drewnianych. Modernizacji zostanie poddana sieć trakcyjna. Uporządkowany zostanie teren: wymienione płotki, naprawione perony przystankowe na pętli.