Przebudowa Bramy Portowej. Zapomniano tu o zieleni

Wysłuchała Małgorzata Miszczuk
Modernizacja skrzyżowania trwała 3,5 miesiąca. Zakończenie inwestycji Brama Portowa I i Brama Portowa II (dwa nowe biurowce) planowane jest do końca 2012 roku.
Modernizacja skrzyżowania trwała 3,5 miesiąca. Zakończenie inwestycji Brama Portowa I i Brama Portowa II (dwa nowe biurowce) planowane jest do końca 2012 roku. Sebastian Wołosz
Modernizacja najważniejszego skrzyżowania miasta już za nami. Nowy układ drogowy oraz dwa nowe biurowce zmieniły tę część Szczecina. Zmiany nadal wywołują sporą dyskusję wśród mieszkańców i fachowców.

Bartosz Lemke, Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej
- Jedyne co budzi moje negatywne odczucia, to zbyt duża szerokość jezdni i zbyt mała przestrzeń dla pieszych. Nowe biurowce w pobliżu węzła komunikacyjnego ani nie rażą, ani nie dodają atrakcyjności. O wiele lepiej byłoby, gdy jeden pas ruchu przeznaczony został dla rowerów, gdyż w tej inwestycji ich nie uwzględniono. Brak równoważności transportu, to jest największy problem. Miasto powinno być bardziej przyjazne dla szczecinian.

Damian Lachowski, Stowarzyszenie Estetycznego i Nowoczesnego Szczecina
- Nowa inwestycja poprawia komfort i czas przejazdów. Dodatkowe wiaty są bardzo ładne i estetyczne. Szczególna uwagę należy zawrócić na nowe przystanki, na których mogą zatrzymywać się autobusy i tramwaje, a jest to zdecydowanym ułatwieniem dla mieszkańców miasta. Wygląd Bramy Portowej zbliża nas do europejskiego poziomu. Jedyne co mnie martwi, to brak zieleni, ale ogólnie całość wygląda lepiej niż wcześniej.

Helena Ferino, urbanistka
- Mniej istotna jest forma biurowców, ale ich otoczenie. Ważne, aby Szczecin był miastem przyjaznym, a do tego potrzeba zmniejszyć natężenie hałasu i zwiększyć ilość zieleni w centrum. W okolicy mogłaby być kawiarnie i ogródki, gdzie można by umówić się na kawę. Szczecin powinien być miastem bardziej przyjaznym i ekologicznym, a teraz trzeba z okolicy Bramy Portowej jak najszybciej się przenosić, gdyż spaliny działają zabójczo na nasze zdrowie. Dużym plusem przebudowy jest to, że teraz powierzchnie są gładkie, równe i błyszczące. Szkoda, że zniszczeniu uległ historyczny układ Śródmieścia, usuwając promenadową kompozycję.

Aleksandra Kopańska-Szykuć, architekt
- W Szczecinie jesteśmy przyzwyczajeni do zieleni, dlatego uważam, że na Bramie Portowej powinno być jej więcej, co kiedyś było naszą wizytówką. Przestrzeń nie współgra z sąsiednimi budynkami, tworząc bardziej Bramę Urbanistyczną. Architekci mogliby wydać coś w rodzaju studium historycznego nowych obiektów, może wtedy mieszkańcy lepiej zrozumieliby te architekturę przestrzeni, miałaby wtedy ona jakąś swoją historię.

Wioletta Leszkowicz, przewodnicząca Rady Osiedla Śródmieście
- Nie widzę żadnych negatywnych stron nowej inwestycji. Skrzyżowania są świetne, komunikacja miejska jest teraz o wiele sprawniejsza. Dwa nowe budynki bardzo mi się podobają. Ewentualnie można przyczepić się do braku zieleni, ale ten problem da się jeszcze rozwiązać.

Marcin Paluch, radny Platformy Obywatelskiej
- Przejeżdżałem przez Bramę Portową kilka razy, ogólnie bardzo mi się podoba. Nowe budynki trudno nazwać cudem architektury, ale na pewno wyglądają lepiej niż "grzybek", który był wcześniej. Można było pomyśleć, aby w ich miejscu postawić coś, co byłoby wizytówką miasta. Chociaż z drugiej strony Centrum Handlowe Galaxy też stało się symbolem miasta. Dużym plusem są nowe przystanki w kolorach Floating Garden, na których zatrzymują się zarówno autobusy jak i tramwaje. Mam nadzieję, że nie zostaną szybko zdewastowane. Można jeszcze debatować na temat ściany przylegającej do jednego z nowych budynków, jak się jedzie w kierunku placu Kościuszki, należałoby ją pomalować na jakiś ładniejszy kolor. Wielu ludzi skarży się na bark zieleni, ale ta kwestia jest jeszcze do rozwiązania. Ogólnie inwestycja w pełni sprostała naszym oczekiwaniom.

Maciej Sochanowski, inżynier ruchu i projektant drogowy
- Pod względem komunikacyjnym inwestycja bardzo się udała. Szczególnie biorąc pod uwagę aspekt wizualny, wcześniej ta cześć miasta była o wiele brzydsza. Nowe budynki nie są ikonami architektury, ale bardzo mi się podobają. Najważniejszym elementem jest niezmiennie sama Brama Portowa i nic nie powinno odwracać od niej uwagi. Brak zieleni nie jest jakimś dużym problemem, którego nie da się rozwiązać. Wcześniej w tym miejscu były tylko jakieś krzaki i też nie wyglądało to rewelacyjnie.

Zróbmy coś z tą niebieską ścianą [nasz komentarz]

Mnie się teraz otoczenie Bramy Portowej nie podoba. Największymi beneficjentami zmian są kierowcy. Pięć pasów na Niepodległości to przesada. Tak się w centrach europejskich miast dziś nie buduje. A gdzie ścieżki rowerowe? Nowe budynki są nieciekawe, niepasujące do otoczenia. A największą porażką zmian w rejonie Bramy Portowej jest ta waląca po oczach niebieska ściana starej kamienicy narożnej. Do dziś nie mogę pojąć, z jakiego powodu bryła nowego biurowca jest wycofana o 6 metrów w stosunku do starego budynku. Wygląda to koszmarnie. Teraz jest już za późno. Nowy budynek stoi, a w planach miasto nie ma wyburzenia starej kamienicy. Jak uratować to miejsce? Jak pomalować ową nieszczęsną ścianę, żeby ten błąd aż tak nie rzucał się w oczy? Liczę na Wasze pomysły. Jeśli macie jakieś koncepcje, piszcie, rysujcie, malujcie i wysyłajcie na adres jaroslaw.dworzynski@mediaregionalne.pl - najciekawsze zaprezentujemy na łamach Głosu Szczecina.
Jarosław Dworzyński

Czytaj e-wydanie »Lokalny portal przedsiębiorców

Wideo

Komentarze 15

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

k
kasia
wydaje mi się, że całkiem w porządku, w końcu są 2 pasy dla skecających w prawo od strony kaskady.. zielonego na bramiw akurat jest przesyt... zwłaszcza zielska i krzaczorów wokół przystanku tramwajowego i samej bramy.. tam jeszcze niestety komuną wieje.. a można byłoby jakieś małe drzewka na tym skwerku zasadzić, i krótka trawka strzyżona regularnie w zupełności by wystarczyła..
W
Wojtek
ten kawałek niebieskiej ściany najlepiej oddać szczecińskim artystom ulicznym. Na pewno zrobili by jakieś ładne i pasujące do otoczenia graffiti.
I
Ilona
Zapomniano o samej Bramie ktora jest niestety b. zniszczona. Kiedy P. Krzystek zajmie sie tym?
o
olo
Na Krzywoustego można było wkomponować zieleń,a tu zapominają?????????
o
olo
Zieleń jeszcze raz zieleń,przed wojną było miastem zieleni. Gdy przyszli polacy to tylko wycinają,pustynia pszędzieustynia-Przy Kaskadzie pustynia na turzynie pustynia przy bramie portowej pustynia,wszędzie gdzi się dotkną pustynia.Architekci mają w głowie pusto.
d
dddd
Mysle ze nieodrestaurowano bramy portowej jest to zabytek który niszczeje
M
Maciek
Gdzie byliście wielkie głowy gdy pokazywano projekty? Banda marudzących dziadów.
u
upierdliwy dupek
A czy na tej problemowej ścianie nie można zrobić rusztowania i posadzić jakiejś winorośli która by zakryła ten paskudny niebieski kolor?
M
Michał
Nowy budynek jest cofnięty, pnieważ tak były wytyczone działki. Gdyby inwestor chciał kontynuować arkady pod swoim budynkiem, zachować pierzeje to musiałby budować na gruncie miasta, a w takim wypadku załatwianie papierków trwało by 10 lat lub wogóle by nie doszło to do skutku. Za to co mamy nalezy obwiniać urząd miasta.
A na niebieskiej ścianie proponuje GreenWalla.
m
marcin
Czemu nikt nie płacze o maszkare wybudowana na alei kwiatowej???!!!! Tam jest miejsce na spacer ,a postawiono tam bezsensowny zegar sloneczny ( przez wiekszosc dnia zaslania go cien drzew) i budynek wygladajacy na dzielo architekta pod dzialaniem LSD.Tam powinna byc alejka z drzewami,krzewami a nie 100m betonowego chodnika ,z jednej strony wystajacy patyk z ziemi a z drugiej cos jak kawalek fabryki po nalocie niemcow.Krzyzowka bramy portowej wyglada jak wyglada i tak ma byc,ludzie jada i nie narzekaja a to jest najwazniejsze.,Ze sie nie podoba? Do Galerii obrazy ogladac jak wrazen artystycznych pragnie jeden z drugim,ta krzyzowka ma spelniac role ktora spelnia w 100% !!
G
Gość
Do komentarza redakcji w sprawie kawaleczka ściany...dodam tylko że ten budynek z czerwonej cegly na środku też nie pasuje to chyba się nazywa Brama Portowa czy jakoś tak
p
piter
Ludziom nigdy nie dogodzą...
To jest jedno z głównych skrzyżowań miasta i jego głównym zadaniem ma być udrożnienie wjazdu i wyjazdu z miasta ,a nie pełnienie funkcji parku!!!!

Kiedy te płaczące o zieleń melepety to zrozumieja???!!! Brak zielonego??? Do na spacer do Kacperka niech gonia,a tutaj ma sie dobrze i bezkolizyjnie jeździć!!!! Mi krzyżówka się podoba,jest czytelna i w 100% spełnia swoją rolę.Czy naprawde są idioci ktorym przejezdzajac przez krzyzowke w czasie 5sec przeszkadza to ze nie widza w tym czasie przez okno auta drzewa???!!! To niech sobie sekwoje pod domem zasadza!!!!
G
Gość
Ja tam widze haos....wspomnicie mnie jak spadnie śnieg i przykryje pasy he he
G
Gość
to je amelinium tego nie pomalujesz.
m
mirmil
Grubo ponad pół wieku męczyliśmy się i wstydziliśmy się za to tzw.centrum. Ten grzybek i inne maszkary. Te torowiska przypominające tor przeszkód. A teraz gdy doczekaliśmy się czegoś choć odrobinę przypominającego to co w całym świecie jest normą to już narzekamy. A idźcie wy wszyscy!
Dodaj ogłoszenie