Pogłębianie toru wodnego: wykonawca skieruje dwie kolejne pogłębiarki

Od połowy sierpnia prace są prowadzone pomiędzy 16 a 35 kilometrem toru (Zalew Szczeciński), a później równolegle: od połowy października pomiędzy kilometrem 35 a 44 (wyspa Chełminek – pole refulacyjne Mańków), pod koniec listopada pomiędzy kilometrem 44 – 54 (pole Mańków – Inoujście), a pod koniec grudnia pomiędzy kilometrem 54 -62 (Inoujście – stocznia Gryfia). Trwają także prace związane ze zmianą systemu zasilania znaków nawigacyjnych i przekładaniem kabli światłowodowych. W III kwartale tego roku do prac na torze zostaną przez wykonawcę skierowane dwie kolejne pogłębiarki.

Powstające na Zalewie Szczecińskim nowe wyspy, które staną się jednocześnie polami refulacyjnymi, są zlokalizowane na wysokości, mniej więcej, dwudziestego drugiego i dwudziestego ósmego kilometra toru, kilka kilometrów na północny wschód od jego krawędzi. Ich parametry to: W22: średnica 1250 m, powierzchnia ok. 123 ha, średnia wysokość 5 m; W28: średnica 1780 m, powierzchnia ok. 250 ha, średnia wysokość 5 m. Do wydobycia podczas prac na torze jest ok. 23 mln metrów sześciennych urobku, a łączna pojemność nowych pól refulacyjnych, wraz z rezerwą, wyniesie niemal 40 mln metrów sześciennych. Po zakończeniu inwestycji jedna z wysp pozostanie czynnym polem, zdolnym przyjąć materiał z bieżących prac czerpalnych, szacunkowo, przez najbliższych kilkanaście lat. Na obydwu wyspach nasadzona zostanie roślinność, by tereny te mogły stać się w przyszłości także miejscem bytowania awifauny i różnorodnych siedlisk przyrodniczych.

Jednocześnie trwa drugi etap konkursu - głosowania internetowego na nazwy nowych wysp. Komisja konkursowa wyłoniła po 5 finałowych nazw z nadesłanych przez propozycji, przewidzianych dla każdej z wysp. Każdy może oddać jeden głos na nazwę każdej z wysp. Głosowanie na stronie internetowej potrwa do 20 września.

Głosować można TUTAJ